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近日，新疆哈密公路局巴里坤分局尝试使用路面创可贴（自粘压缝带）对S236

线部分路段路面裂缝、龟裂等病害进行修补。

    巴里坤公路分局所管养的S236线公路常年受风雨、高温等恶劣天气、环境影

响，同时由于地处三塘湖老爷庙口岸区，运送铁矿石车流量大，公路裂缝成为了

养护工作中常见的一种灾害。 

    为切实提高路面使用性能和耐久性，分局积极探索养护新技术，不断革新，

针对S236线KO-K84路段，采用好路精养的预防性养护措施，对存在裂缝路段尝试

采用无损伤裂缝处理技术-路面创可贴（自粘压缝带）修补处理路面裂缝灾害,笔

者在236省道部分路段看到，存在轻微裂缝的路面上被贴上一条条黑色的“胶带”

，就像伤口上贴了创可贴，只见养护人员先将小于5mm裂缝周边路面上的石子土粒

等杂物清理干净，再剪取适当长度修补带粘贴在裂缝上，最后用橡胶锤子不断敲

打使修补带紧贴路面，整个过程只需短短几分钟，做到了缩短养护工作时间，降

低养护成本，延长了公路使用寿命。

   据养护工人反映如今不必灌缝只需“贴缝”，使用就像贴创可贴一样方便，任

何人都能很快上手，补完就能通车，又快又方便。不仅封水效果好，而且环保美

观，施工过程中无噪音、无扬尘，可谓是“一举多得”。“沥青路面创可贴的广

泛推广，使得路面裂缝灾害的修补工作变得简单化，省力省工，无需大量的机械

投入，职工学习操作简单，经过简单的指导后，就能熟练掌握施工技巧。“随时

随地、有缝就补”更是自粘压缝带的一大特点，即贴即用。路上施工时，只需将

修复区域安全隔离开，安排安全员疏导交通，粘贴完毕即可车辆马上通车，避免

了灌缝技术封闭交通，长时间影响车辆通行的弊端。自粘压缝带的使用，避免了

机械的噪音污染和灰尘污染，同时还具有安全、快捷、简单、环保等特性。

　　巴里坤公路分局通过无损伤裂缝处理技术-路面创可贴（自粘压缝带）修补裂

缝路面，切实提高了公路养护效率，为来往巴里坤的司乘人员努力构建畅安舒美

的道路交通环境。

路面创可贴也叫路面修补带、自粘压缝带，路面创可贴厂家全国免费咨询热线：

4006477990。

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贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜的新型材料，具有操作便捷、施工工艺简单、

成本低廉、质量可靠、安全环保等特点，随着这种新技术、新材料在全市的进一

步推广，将大大降低公路养护成本，提高工作效益和质量。 

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面层自粘贴缝带在施工时无需开槽、加热，减少了有害气体及粉尘排放；无需专

门的设备，往路面上轻轻一粘即可通车，经济环保，施工便捷，深受一线养护职

工的喜爱，形象的称之为路面“创可贴”。

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修补带的使用与在伤口上贴创可贴一样方便，任何人都能很快上手，补完就能通

车，又快又方便。

　　小小一卷修补带，不仅使用简单快捷，节省了设备成本、劳动成本和时间成

本，减小了对交通的影响，而且环保美观，施工过程中无噪音、无扬尘，减小了

对施工人员和周围环境的影响，可谓是“一举多得”。 

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“自粘压缝带”是一种专门处理沥青路面、水泥混凝土路面裂缝的新型公路养护

材料，主要解决温缩裂缝及部分结构裂缝。这种由沥青材料、合成橡胶等原料制

成的“自粘压缝带”无须开槽施工，具有柔韧性强、渗透性强、黏附性强、耐磨

性强、高温性强、耐冲击性强等多种特性。是一种经济、实用、快速的养护材料

。目前，锡山公路处养护部门正在扩大该新型养护材料的试用范围，经验证效果

良好，将在以后的预防性养护中广泛推广使用。