停车棚是一种保护车辆的装置，随着越来越多的人开始拥有自己的车辆，停车棚的应用也开始广泛起来。根据不完全的数据统计分析，因为购买车辆的人数增长速度过快，所以导致了国内许多地方的停车场出现了爆挤的现象，不说轿车，就连自行车的车位都开始供应不足。这些现象的出现，也就意味着有一部分的车将由于车辆位置不足而导致露天，而露天的风吹雨淋不论是对于什么车辆来说，都将大大降低它的寿命。由此可见，修建新的棚子将是未来是势在必行的社会建设。
停车棚一般来说分为两种，一种是新型的膜结构构成的，还有一种则是由钢结构所构成的。一般情况下，大多数的车棚都会产用膜结构的这种车棚。膜结构是一种强度比较高的材料，它可以张拉到一定的角度，除了车棚本身所具有的功能，它还可以做到美观。而现代虽然有很多美化钢材料的办法，但是钢材料还是远远做不到这一点的，将刚材料所制成的车棚安放在城市的一角，虽然解决了大众的停车问题，但是会给城市的分数大打折扣。使用膜结构就完全不需要担心这点，它屹立在街头，不仅是停车场更加是一款供人欣赏的完美艺术品。
除却美观，膜结构的车棚本身也有很大实力。从理论上来说，因为膜结构特殊的构造，所以它抵抗风雨的能力也不是其他的车棚可以相比的，就算是猛烈的暴雨，高达四十度的天气，该材料的车棚也可以不损伤一丝一毫，这样坚硬的材料自然也可以保证底下的车辆不受到狂风暴雨的侵扰，真正体现车棚对于车辆的保护作用。除却人为的破坏，这种材料的车棚可以使用四十年左右。而从实际调查中也可以看出来，不仅大众对于膜材料的停车棚评价很高，一些应用已经很久的此类材料的车棚，也的确如同理论上预测的一样，大部分都还保存良好没有明显的损坏痕迹，这的确是膜材料车棚远胜于其他材料的车棚的一点。
当然，膜材料车棚好也并不是说钢制的停车棚是完全没有优点的。使用那些钢材料的车棚大多结构精巧，运输往来都比较方便。而且，因为钢材料的特殊性，所以这种车棚的建设也比其他种类的车棚简单许多。这种车棚大多是使用机械大量的一起生产，生产速度非常的快，质量和其他材料相比也更加的容易控制。所以，如果是着急建设车棚的用户，钢材料的车棚有时候也是一个非常好的选择。而且钢材料的成本比起膜材料的车棚要低上不少，使用时间从全国范围里面的统计数据来看，也并不是相差很大。有需要停车棚的场所应该根据自身的情况及特点来选择车棚，相信在经济发展的推动下，在不久的将来各式各样的车棚将慢慢散布到全国的各个角落，占据社会建设的有力一角。
