2、加筋作用。 防裂贴（又称抗裂贴）具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。3、消能缓冲作用。 防裂贴（又称抗裂贴）是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。
二、涂刷基层清洁剂 铺贴抗裂贴之前，先在清理好的基面上涂刷基面专用处理剂。施工时可以采用滚刷或涂刷，每平方米用量为0.2-0.3kg。其目的是使基面上的残留粉尘固结，提高防裂贴的粘结效果。基面专用处理剂表干后（一般0.5-1小时，以不粘手为准),即可铺贴抗裂贴。三、铺贴防裂贴 1.以伸缩缝或裂缝为中心线，按设计要求的宽度，将防裂贴展开，排放到要做防裂的部位，隔离膜一面向下，随后将抗裂贴原地掀起，一边撕除下边的隔离膜一边向前铺贴，使抗裂贴平坦的铺贴在原位置基面上。2.铺贴完毕后，用砂包或压辊将防裂贴压平。3.遇两块抗裂贴搭接时，搭接宽度应在8-10cm，搭接处用压辊压实，使其粘结牢固。
防裂贴在此处的作用为：
（1）应力吸收及抗开裂。高分子防裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。
（2）整体的稳定性。高分子防裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的整体防护层。
（3）较好的抗低温开裂。由于高分子防裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子防裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。
防裂贴施工只需撕去隔离纸，将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，然后涂刷沥青或沥青油，将防裂贴覆盖，就能较为彻底的对路面裂缝进行治理，同时对环境不产生污染，施工后即可通车，不影响交通，并且可防止雨水通过裂缝进入公路基层，有效保护路基，显著延长公路路面寿命。
