经编涤纶土工格栅采用高强度海纶工业长丝，经过经编定向织造网格坯布，经涂覆加工

成土工格栅。应用于聚酯经编涤纶土工格栅软土地基处理和路

基、堤坝等工程的加筋增强，以提高工程质量降低工程造价。

折

叠性能特点

1、具有极高的抗拉强度

2、延伸率较小

3、耐侵蚀、耐老化

4、与基料有较强的咬合力

5、质量轻、有排水作用

折叠产品应用

1、公路、铁路、市政道路等各种道路软土路基加筋增强，能有效地提高路基的强度，延缓道路的反射裂缝。

2、水利工程中的堤坝、河道的加筋、隔离，加固软土基础，增强其防护能力，提高基础的承载力和稳定性。

3、用于路堤边坡加筋、挡土墙加筋，增强整体强度。

塑料土工格栅

塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。  

由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。

单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。我公司的抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

单向拉伸土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，加入一定的防紫外线、抗老化助剂，经过单向拉伸使原来分布散乱的链形分子重新定向排列呈线性状态，经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成的高强度土工材料。

用途：抗低温性。路源公司的抗低温土工格栅，在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后，各项性能指标均满足要求，并已经过青藏铁路的考验，适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。

单向拉伸土工格栅是用高分子聚合物通过挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中是高分子成定向线性状态并形成分布均匀，节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。它是在挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙乙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下实行定向拉伸形成的。

PP塑料焊接土工格栅用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向、横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积持久性承载的地基补强。

产品用途：

      PP塑料焊接土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等持久性承载的地基补强。

    PP塑料焊接土工格栅：

1.适用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。

2.适用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。

3.适用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。

4.适用于防止涵洞产生裂纹。

5.适用于增强土坡，防止水土流失。

6.适用于减少垫层厚度，节约造价。

聚丙烯焊接土工格栅是利用树脂聚丙烯颗粒，经过热熔机融化冷却成条带，该条带经过超声波焊接机焊接成网状结构的一种路基增强建材。

外观呈黑色，原材料品质越高，则外观越亮，与大多数土工格栅功能一样，用于公路、铁路、机场、码头等需要高强度加固施工的工程当中。

简称:PP由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂。按排列位置分为等规聚丙烯（isotaeticPolyProlene）、无规聚丙烯（atacticPolyPropylene）和间规聚丙烯（syndiotaticPolyPropylene）三种。没有毒、无味，密度小，强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯。