北洪建筑工程有限
公司是一家专业从事钢筋混凝土切割拆除施工队伍;高速改造扩建拆除、防撞栏切割拆除、桥梁切割拆除、桥墩切割拆除、桥梁改造工程、涵洞切割拆除、房屋保护性切割、水下切割、混凝土高难度钻孔、静力拆除、破碎拆除、建筑物加固、混凝土结构补强加固、地基基础加固、混凝土裂缝修补、等特种专业公司。
旧路结构拆除旧路结构拆除以旧有的人行步道结构层拆除为主,考虑不能破毁原有的路面结构以及施工作业面距离临街的商家、居民较近,拆除采用人工破除。拆除顺序为:揭除人行步道砖 → 破除步道原有结构层 → 移除道路立缘石 → 移除道路平缘石。
拆除旧路缘石时,应注意保护现有路面的结构层不被扰动。
局部路基处理方案在旧路结构破除及土方开挖完毕后,对原状土达不到规范要求的部分进行局部处理。处理方法为石灰土拌和处理,施工方法如下:
1)准备下承层:在将达不到规范要求的淤泥、炉渣等松软土挖除后,将基底原土翻松一层(20cm厚),再整平压实、检查压实度合格后,准确放出上土高程。
2)拌和:人工首先用在布好石灰的表面进行翻拌两遍,并根据含水量洒水,再用人工拌和,直至均匀,无花面灰团等现象。并在拌和过程中检查含水量,如含水低时要在拌和过程中洒水。
3)碾压成型:拌和后用蛙式打夯机进行整平,严格控制各点标高,采用3点埋砖法进行控制,整平后在最佳含水量或大于最佳含水量1~2%时进行碾压,碾压顺序为先静压再振动压实最后静碾一至两遍,对路侧边缘要比正常情况多压2~3遍,保证全断面压实度达到规范要求。
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