溶剂型双组份环氧防腐涂料
具备良好的施工性能，能提供优异的耐腐蚀性和附着力以及流挂性能。适用于交通工具及其零部件，机械设备等需耐腐蚀性金属件。此产品符合DB-TL918.300
产品说明
| 颜色 | 黑色 |
| 光泽 | 半哑光 |
| 供应粘度 | 约1200cp@23℃ |
| 重量固定份 | 约62% |
| 体积固体份 | 约42% 约42%（油漆与固化剂混合） |
| 比重（湿） | 约1.3 |
| 干膜厚度 | 30-50um |
| 理论涂布量 | 约30㎡ /kg于10um 干膜厚度（油漆与固化剂混合后） |
| 贮存稳定性 | 原包装密封室条件下12个月。贮存在阴凉，干燥，温度在5 ℃ 到30 ℃ 的环境中。 |
使用指引
1、施工前请先将涂料搅拌均匀
2、底材钢、不锈钢、非铁类的金属和玻璃纤维加强的塑胶（使用前必须进行样品测试）
3、前处理底材必须除油、除尘及脱膜剂并干燥。我们推荐对钢和非铁金属喷砂处理（Sa>2.5 ），或磷化
4、使用方法压缩空气喷涂或无气喷涂（可以调节用静电喷涂施工）
5、固化剂使用后须立即密封好容器
6、混合比例3:1按重量
7、稀释剂
8、施工粘度30±5秒//4mm/23 ℃
9、施工时限于20 ℃，约6-8小时；若高于20 ℃，施工稳定性时间缩短
10、表干 若要烘烤需至少室温放置15-30分钟（20 ℃ ）
11、固化方式 风干或烘烤
12、干燥时间重涂前最少干燥时间风干于20 ℃，16小时（流通空气）或烘干于20 ℃，30分钟，表干再于60 ℃，2小时（流通空气）然后约30分钟冷却
溶剂型双组份环氧防腐 三项标准
| 涂料标准 | 东风汽车油漆涂层质量标准 | 中华人民共和国汽车行业标准 | 东风一汽减震器油漆要求
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| 实验依据 | GB/T1.1-2000 | QC/T484-1999 | Q/CAYT-12-2007 |
| 适应部位 | QC-4底盘组（减震器） | TQ-66底盘组（减震器） | N底盘组（减震器） |
项目标准对比
| 序号 | 项目 \ 标准 | 东风汽车油漆涂层质量标准 | 中华人民共和国汽车行业标准
| 东风一汽减震器油漆要求
| 最高要求 | 检测标准 | 检测方法 | 实验结果 |
| 1 | 外观 | 无起泡、***、缩孔，允许轻微流痕和桔皮 | 均匀 | 平整均匀，符合标准色差范围
| 无起泡、***、缩孔，允许轻微流痕和桔皮 | 目测
| 与标准板目测比为准
| 平整均匀，符合标准色差范围 |
| 2 | 漆膜厚度 | ≥30um | ≥40um | ≥45um | ≥45um | 《漆膜厚度测定法》GB/T1764-1979
| 磁性测厚仪测量 | 40-45um |
| 3 | 光泽要求 | / | / | / | 30-50/60°
| GB/T1763-1979《漆膜光泽测定法》 | 光泽仪检测光泽 | 48/60°
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机械强度介绍
