丝杠切削螺纹工件的质量好坏，取决于丝杠的精度、丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。

   由于整个丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时，溜板箱下沉，促使丝杠弯曲，丝杠回转产生振动。

丝杠车端面时应注意以下几点：

(1)车刀的刀尖应对准工件的回转中心否则会在端面中心留下凸台。

(2)工件中心处的线速度较低，为获得整个端面上较好的表面质量，车端面的转速比车外圆的转速高一些。

(3)直径较大的端面车削时应将床鞍锁紧在床身上，以防有床鞍让刀引起的端面外凸或内凹。此时用小滑板调整背吃刀量

(4)保持车刀锋利。中、小拖板的镶条不应太松，车刀刀架应压紧，防止让刀而产生凸面。

(5)精度要求高的端面，亦应分粗、精加工。

调质钢丝杠有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含 碳量控制比较严格。

如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如 含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量 控制在 0.30~0.50%。 调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为 主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工 厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度必须达 到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。 工件调质处理的操作，必须严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实 施工艺提些看法。