丝杠螺母差动传动机构原理及结构 一般机床工作台的直线进给运动采用丝杠、螺

母副传动来实现。工作台进给的直线运动速度取决于丝杠与螺母之间的相对转动速

度。设固定在工作台上的丝杠每分钟转1000转,用轴承固定在床身上的螺母2每分钟转

1001转,它们各自转速都很高,但相对转速差每分钟只有1转。若螺距为10mm,则每分

钟工作台就获得 10 mm的直线运动。由此能得到工作台低速进给。这就是丝杠螺母

差动传动。就是专用铣床工作台的丝杠螺母差动传动实用结构图。丝杠1安装在工作

台上,螺母7装在传动箱公体上,传动箱固定在床身上。固定齿轮13与滑动齿轮11齿数

相同,齿轮13装在主动轴14上,并用平键2联接,随主动轴一起转动。滑动齿轮11镶有铜

套12,可在轴14上转动和滑动。齿轮13、14端面都有牙嵌式牙齿。位置是工作台慢速

进给位置。此时齿轮11与齿轮13右端面上的牙相结合,使两齿轮联接成一体与主动轴

14一起同轴转动。丝杠齿轮4与螺母齿轮6相差一齿。丝杠齿轮4用滑键5和滑键套3及

丝杠联接在一起同轴转动。丝杠和滑键套锥无相对转动,但可沿丝杠上的滑键槽相对滑

移

在梯形螺纹和蜗杆的车削过程中，要切削掉的是一个梯形槽。梯形螺纹与蜗杆只不过在角度上有所区别，一个是30°，一个是40°，为了保证车刀不三面同时参与切削，要保证在所要切削掉的梯形槽内进行左右分层切削。

　　槽宽的计算公式可根据梯形螺纹与蜗杆的计算公式分别求出：

　　梯形螺纹槽宽= P – 0.366P

　　蜗杆的槽宽= P -0.843mx

　　梯形螺纹和蜗杆的轴向剖面形状是一个等腰梯形，而我们使用的车刀也是一个梯形成型刀。如何使车刀沿这个等腰梯形的腰向下延伸，形成一个15°或20°的角呢？在这里就要运用三角函数算一个进刀比。如图二，车刀的左进1mm车刀向下进多少才能形成一个15°的角，利用三角函数ctg15°=x/1，x = 3.75，进刀比为1：3.75，但是这个进刀比有小数，不是整数，在实际的操作中不方便，为了在实际的操作中方便简单，我们好找一个整数比，在三角函数表中，我们发现ctg14°的比正好最接近整数，进刀比为1：4，沿着这个进刀，做出的梯形槽的成形角在14°左右，双面成形角为28°多，正好有1°多一点的角度留给我们进行精车出30°的梯形

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梯形丝杠T50*10螺距