【电梯升降丝杠】价格_批发价 - 中国机床主轴网悠牛网

梯形丝杠的主要性能参数为轴向负载和转速(rpm)，这两者的关系可用压力速度(PV)曲线表示。

由于梯形丝杠在运行时使用滑动面支撑负载，因此会产生摩擦生热现象，这个过程中，滑动面也会出现磨损。PV曲线定义了负载和速度的安全运行极限。当负载增大时，必须降低转速，以防止过热和磨损；反之亦然。

这样，在负载较小时可以实现高的丝杠旋转速度，而在负载较大时，则丝杠需缓慢运行。需要注意的是，在不增加转速的情况下，可以通过增大丝杠的导程来提高丝杠的直线速度。这个方法可以延长丝杠的使用寿命。

为了确定所需的梯形丝杠系统的规格，必需清楚驱动负载所需的扭矩对于滑动丝杠选型很重要。只要知道滑动丝杠的效率，所需的扭矩可以轻松算出。导程越大，所需的扭矩值越大，同时丝杠的效率也会提升。

在车削加工中，一般走刀方向都是从尾座向床头方向，俗称正走向走刀。车削细长杠时需改用反向走刀，走刀的抗力方向使工件受拉应力。反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振颤，使切削平稳，尤其是在车削丝杠外圆和粗切螺纹工序中，由于切削力大，更需要采用反向切削，尾座需装可伸缩的活顶尖。值得一提的是，在安装刀具时，刀尖应稍高于工件中心线0.1～0.15mm，使切削过程中刀具的切削前角增大，减少切削力，也就减少切削力对工件的压缩。同时，在切削过程中，刀尖还起着托起工件的作用，用以抵消跟刀架支承块对工件的反作用力，相当于跟刀架的第四个支承块。为了减少跟刀架支承块与工件的摩擦而造成支承块严重磨损，减少工件温度升高，同时冷却刀刃，在随时注意调整跟刀架松紧程度的同时，还需在切削过程中进行充分冷却和润滑，使切削顺利进行，保证粗车后螺纹的表面粗糙度。六、合理选择车刀的几何形状

利用切削力和工件受力变形相抵消的原理，采用双刀架对中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用适当刀具几何角度的双刀“对刀”切削，不但大大减小了工件弯曲变形，而且还能用大进给量，提高切削速度，同时进行粗车、半精车或精车，缩短加工时间，保证加工质量。在车床床鞍上装上前后两个中拖板刀架，中拖板的丝杠也改成左右旋螺纹传动。采用前后两把车刀径向相对安装，半精车车刀正装，精车刀反装，沿同一轴向方向走刀，左右旋转丝杠带动两个中拖板刀架同时作径向进刀或退刀，使两刀同时切削，达到切削力相抵消的目的。为了使切削力平衡，精车刀需采用0°后角或小负后角，增加精车刀所产生的切削力，使之与半精车（切削余量大）所产生的切削力相平衡。