山东大型丝杠螺纹的精度要求
大型丝杠切削螺纹工件的质量好坏，取决于大型丝杠的精度、大型丝杠与开合螺母的啮合质量以及开合螺母的稳定性。
由于整个丝杠都暴露在外，防尘条件较差，容易发生磨料磨损，导致丝杠各段螺距不等的现象产生。同时，溜板箱下沉，促使大型丝杠弯曲，丝杠回转产生振动。
一般修理丝杠-螺母副的方法是修大型丝杠、配螺母。丝杠的修理工艺如下：
1.校直大型丝杠 校直丝杠的弯曲变形时，要尽量消除内应力；常用压力校直法及敲击法，但在修车螺纹及使用过程中容易再次变形，因此在可能的情况下可增加低温时效处理工序。
2.精修大型丝杠外径 必须确保丝杠外径在全长上尺寸的一致，因为在修车螺纹及总装校表时都是以丝杠外径为基准进行的。
3.精车大型丝杠螺纹 在修理前，要检查丝杠的螺距误差和螺纹距累积误差，根据大的修理余量，确定丝杠能否修复，以免精车到
杠末尾部分时出现螺纹齿厚减弱过度、影响丝杠强度。
山东大型加长丝杠长度不用担心，我们做28米大型加长丝杠出口外国，精度有保证，只有你想不到的，没有我们做不到的大型加长丝杠，欢迎新老客户，来图加工，来厂考察。
丝杠螺纹的分类方法
1) 用途分类法分为:
紧固丝杠螺纹 、密封丝杠螺纹、管丝杠螺纹、传动丝杠螺纹、普通丝杠(或一般用途)螺纹、专用丝杠螺纹等.
2) 牙型分类法分为:
梯形丝杠螺纹、锯齿形丝杠螺纹、矩形丝杠螺纹、三角形丝杠螺纹、短丝杠(或矮)牙螺纹、60丝杠?及55丝杠?螺纹等.
3) 配合性质或型式法分为:
过渡配合丝杠螺纹、过盈配合丝杠螺纹、间隙配合丝杠螺纹、“锥/锥”配合丝杠螺纹、“柱/锥”配合丝杠螺纹、“柱/柱”配合螺纹等.
4) 螺距或直径大小分类法分为: 粗牙丝杠螺纹、细牙丝杠螺纹、超细牙丝杠螺纹、小丝杠螺纹等.
5) 单位分类法分为: 英制丝杠螺纹和米制丝杠螺纹.
6) 发明者姓氏或发明国分类法分为: 惠氏丝杠螺纹、美制丝杠螺纹、英制丝杠螺纹、统一丝杠螺纹等.
上述六种分类法中,用途分类法为最基本的分类方法.
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车削外螺纹的方法与步骤 （1）准备工作 1）安装螺纹车刀时，车刀的刀尖角等于螺纹牙型角α=60o，其前角γo=0o才能保证工件螺纹的牙型角，否则牙型角将产生误差。只有粗加工时或螺纹精度要求不高时，其前角可取 γo=5o～20o。安装螺纹车刀时刀尖对准工件中心，并用样板对刀，以保证刀尖角的角平分线与工件的轴线相垂直，车出的牙型角才不会偏斜。 图3 螺纹车刀几何角度与用样板对刀 2）按螺纹规格车螺纹外圆，并按所需长度刻出螺纹长度终止线。先将螺纹外径车至尺寸，然后用刀尖在工件上的螺纹终止处刻一条微可见线，以它作为车螺纹的退刀标记。 3）根据工件的螺距P，查机床上的标牌，然后调整进给箱上手柄位置及配换挂轮箱齿轮的齿数以获得所需要的工件螺距。 4）确定主轴转速。初学者应将车床主轴转速调到低速。 （2）车螺纹的方法和步骤 1）确定车螺纹切削深度的起始位置，将中滑板刻度调到零位，开车，使刀尖轻微接触工件表面，然后迅速将中滑板刻度调至零位，以便于进刀记数。 2）试切一条螺旋线并检查螺距。将床鞍摇至离工件端面8~10牙处，横向进刀0.05左右。开车，合上开合螺母，在工件表面车出一条螺旋线，至螺纹终止线处退出车刀，开反车把车刀退到工件右端；停车，用钢尺检查螺距是否正确。如图4a所示。 3）用刻度盘调整背吃刀量，开车切削，如图4d。螺纹的总背吃刀量ap与螺距的关系按经验公式ap≈0.65P，次的背吃刀量约0.1左右。 4）车刀将至终点时，应做好退刀停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退出刀架。如图4e。 5）再次横向进刀，继续切削至车出正确的牙型如图4f。 图4 螺纹切削方法与步骤 3. 螺纹车削注意事项 1)注意和消除拖板的“空行程
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