光轴加工时粗、精磨削余量的确定

工件经粗加工、半精加工后需在磨削工序中切除的金属层称磨削余量，其大小为磨削前与磨削后的尺寸之差。磨削余量可分为粗磨余量、精磨余量及研磨余量等。

｛1｝磨削余量的确定     合理确定磨削余量，对提高生产效率和保证加工质量有重要意义，一般来说，工件形状复杂，技术要求高，工艺流程长而复杂，经热处理变形加大的工件，磨削余量应多些。

确定磨削余量的原则是：在保证不遗留上道工序加工痕迹和加工缺陷的前提下，磨削余量应愈少愈好。

（2）工件粗磨和精磨     机械加工中，凡是大批量生产或工序较复杂的零件，均须划分粗、精磨，其有点有以下几点：

1）能保证零件的加工精度和表面粗糙度

2）有利于提高生产效率

3）可合理使用机床，保证机床精度的稳定

4）可减少砂轮的磨耗，提高砂轮的使用寿命

5）可为其他工序做准备。精磨余量一般是全部余量的1/10左右，约0.05mm,其他的磨削余量均在粗磨时切除。

合理选择光轴切削用量　　车削细长轴时，切削用量应比普通轴类零件适当减小，用硬质合金车刀粗车，可按下表切削用量

　　 工件直径/mm 20 25 30 35 40 工件长度/mm 1000-2000 1000-2500 10003-000 1000-3500 1000-4000 进给量/mm.r 0.3-0.5 0.35—0.4 0.4-0.45 0.4 0.4 切削深度ap/mm 1.5-3 1.5-3 2-3 2-3 2.5-3 切削速度v/mm.s 40-80 40-80 50-100 50-100 50-100精车时，用硬质合金金车刀车削φ20φ40mm，长1000-1500mm细长轴时，可选用f=0.15-0.25mm/r,ap=0.2-0.5mm,v=60-100m/s

主轴确定结构方案：

（1）主轴传动系统采用V带、齿轮传动；

2）传动形式采用集中式传动；

（3）主轴换向制动采用双向片式摩擦离合器和带式制动器；

（4） 变速系统采用多联滑移齿轮变速