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滚珠联轴器比鼓形齿联轴器、重型十字万向联轴器承载能力大、运转平稳、缓冲性好、调心能力强、传动效率高、使用寿命长和结构简单、维护方便等特点。鼓形齿联轴器干油润滑周期长,维护检查方便,不会断齿、轴,造成事故,优势十分显著。能在工况恶劣的环境中稳定工作。因此,广泛应用于冶金、选矿、电力、重型传动运输车辆、船泊、港口运输机械、吊(天)车等行业,只要是使用齿形齿联轴器、重形十字万向联轴器的设备厂矿就可以应用滚珠联轴器。
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鼓形齿联轴器零件结构图作为一种传动装置的鼓形齿联轴器是由普通直齿联轴器发展演变而来的,鼓形齿联轴器在国外许多先进的工业国家已有种种标准及系列产品,由两个鼓形外齿套与一对直齿内齿齿圈等零件组成。靠内,外齿的啮合传递转矩,并通鼓形外齿套的直齿的内齿圈的轴线摆动(称角向位移)来补偿俩传动轴线的相对偏移。齿长方向的鼓度越大,其角向位移越大,一般达6°,一般使用推荐1°~1.5°,而旧的齿轮联轴器只允许0.5°;从弯曲强度和承载能力来看,在相同的工作条件下鼓形齿联轴器传递扭矩可提高15~20%。齿长方向的鼓度,使齿对接触情况较好,因此鼓形齿式联轴器有传动能力大、角位移大、传动平稳、效率高、寿命长等优点。因此逐步取代直齿联轴器,并广泛用于冶金机械,重型、矿山机械,起重、运输机械等传动。
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WGT接中间套鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,鼓形齿联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。
鼓形齿联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,鼓形齿联轴器需在有良好和密封的状态下工作。鼓形齿联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。