近年来{精}的发展很快，在质量上、技术上和数量上都有了很大的进步，尤其是在汽车方面的应用非常多，一些起重机械、矿山设备等，都会用到万向联轴器，而这些行业对于万向联轴器的性能要求是很高的，否则联轴器容易损坏，反而影响了正常的工程作业。

对于{精}等进度高的联轴器来说，在进行交货前，都需要进行交收检验。交收检验一般需要对所有的万向联轴器进行检验，但根据生产数量和需要，按GB / t2828-2003进行抽样检验也可以。至于检验的批置、检验水平、合格质量水平等相关方案需要由双方协商制定。{长}

{精}作为联轴器的一类，利用其机构的特点，使得主动轴和从动轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下实现所联接的两轴连续回转，并且可靠地传递转矩和运动。和普通联轴器相比，万向联轴器最突出的特点是万向联轴器结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，具有传动效率。{长}

万向联轴器凭借自身优越的性能，市场销量十分可观，市面上也出现了许许多多种类的万向联轴器。那么到底该如何挑选合适的联轴器呢？其中十字轴式万向联轴器是用量较大的万向联轴器，这种万向联轴器的轴承是最易损坏的部件。

一般来说轿车会选用球笼式万向联轴器。对于农业机械、工业机械等运动机械会采用专用万向联轴器，起重设备大多会使用十字轴式万向联轴器。这样子相信大家对于自己要采用什么万向联轴器应该有了一个了解吧。{长}

万向联轴器由由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。