桶顶密封器的装配详细的介绍

      钢桶螺圈的常见锁装方法，在上一节已经简单介绍过，这里我们主要介绍一下目前比较先进的一种装配方法——S 型锁装法。在钢桶盛装货物后的运输过程中，经常会受到磕碰或跌撞，而桶口处在碰伤后，最容易产生泄漏。当我们解剖其结构仔细研究时，发现，原来的锁装结构被破坏了，密封性能也随之丧失了。为了解决桶口锁装结构的致命缺点，研制了“S”型锁装结构，完美地解决了这一问题，这种 S 型锁装结构，由于 S 部位也是八方结构，在跌落试验后，基本保持完好的锁装结构，大大地提高了桶口的密封性能。据统计，由于锁装结构的改变，桶口泄漏率能够有效减少 90%以上，目前在国际运输包装中，重要的出口和危险品用钢桶，已大量采用了这种锁装结构。S 型锁装生产时，使用 S 型螺圈锁装专用模具完成，与传统的模具生产效率相同，可以一次性锁装成形。使用 GRT 螺圈，并采用 S 型锁装技术，把这两项技术结合起来，桶口的密封性能可以达到99.99%的合格，桶口基本上能达到零渗漏的目标。

原辅材料问题

1、钢板的材质

材料含碳量高，杂质超标，材料硬度高，容易脆裂。桶身翻边外、桶身胀筋处、卷边处、桶底顶底部边缘处、桶顶冲孔翻边处，均易出现脆裂。卷圆会出现忽大忽小现象，影响缝焊定位。

2、钢板的厚度超差

材料厚度超差，薄厚不均，卷圆直径不均、缝焊机参数难以适应、卷封滚轮槽形尺寸难以适应。

3、密封胶的适用性

密封胶的化学性质与盛装货物不适应，易发现渗漏现象，或致货物变质。

4、封闭器密封圈的质量和适用性

封闭器密封圈的化学性质与盛装的货物不相适应，易使密封失败，或致货物变质

钢筒的直径系列，我们哪家更专业？

钢桶直径的确定，要遵守国际运输货物的尺寸要求确定，不符合规定的，将造成运输

空间浪费，或不准出口。相关国家标准有“硬质直方体运输包装尺寸系列” 、 “圆柱体运输包

装尺寸系列” 、 “包装单元货物尺寸”和“运输包装尺寸界限” 。在《钢桶制造技术》附录中

可查询。传统钢桶的直径尺寸问题，解决方法：W 筋桶、缩颈桶、国际标准钢桶。