气泡轻质土路基填筑，桥台背填充，高速路面拓宽，施工中的应用，气泡轻质土也叫气泡混凝土或轻质泡沫混凝土，是通过气泡机的发泡系统将发泡剂用机械方式充分发泡，并将泡沫与水泥浆均匀混合，然后经过发泡机的泵送系统进行现浇施工或模具成型，经自然养护所形成的一种含有大量封闭气孔的新型轻质保温材料。它属于气泡状绝热材料，突出特点是在混凝土内部形成封闭的泡沫孔，使混凝土轻质化和保温隔热化。 　

一、特点 　　

1) 轻质性：干体积密度为300-1600KG/M3，相当于普通水泥混凝土的1/5～1/8左右，可减轻建筑物整体荷载。　　

2) 整体性：可现场浇注施工，与主体结合紧密，不需留界隔缝和透气管。 　　

3) 低弹减震性：气泡混合轻质土的多孔性使其具有低的弹性模量，从而使其对冲击载荷具有良好的吸收和分散作用。 　　

4) 抗压性：抗压强度为0.6-30.0MPA。 　　

5) 耐水性：现浇气泡混合轻质土吸水性较小，相对独立的封闭气泡及良好的整体性，使其具有一定的防水性能。 　　

6) 耐久性：与主体工程寿命相同。 　　

7) 施工速度快：只需使用简单的机器可实现自动化作业，可实现300米的远距离输送，工作量为150—300M3/工作日。 　

8) 环保性：气泡混合轻质土所需原料为水泥和起泡剂，起泡剂为中性，不含苯、甲醛等有害物质，避免了环境污染和消防隐患。 　

9) 经济性：综合造价低。 　　

二、应用范围 　　　

(1)用作挡土墙。主要用作港口的岩墙。在岸墙后用作轻质回填材料可降低垂直截荷，也减少了对岸墙的侧向载荷。这是因为他是一种粘结性能良好的刚性体，它并不沿周边对岸墙施加侧向压力，沉降降低了，维修费用随之减少，从而节省很多开支。气泡混凝土也可用来增进路堤边坡的稳定性，用它取代边坡的部分土壤，由于减轻了质量，从而就降低了影响边坡稳定性的作用力。　

(2)修建运动场和田径跑道。使用排水能力强的可渗性泡沫混凝土作为轻质基础，上面覆以砾石或人造草皮，作为运动场用。气泡混凝土的密度为800-900kg/m3此类运动场可进行曲棍球，足球及网球活动。或者在气泡混凝土上盖上一层0.05m厚的多孔沥青层及塑料层，则可作田径跑道用。　　

(3)作夹芯构件。在预制钢筋混凝土构件中可采用气泡混凝土作为内芯，使其具有轻质高强隔热的良好性能。通常采用密度为400 - 600kg/m3的泡沫混凝土。 　

(4)管线回填。地下废弃的油柜、管线(内装粗油、化学品)、污水管及其他空穴容易导致火灾或塌方，采用气泡混凝土回填可解决这些后患，费用也少。气泡混凝土采用的密度取决于管子的直径及地下水位，一般为600-1100kg/m3。　　

(5)贫混凝土填层。由于使用可弯曲的软管，气泡混凝土具有很大的工作度及适应性，因此它经常用于贫混凝土填层。如对隔热性要求不很高，采用密度为1200kg/m3左右的贫混凝土填层，平均厚度为0.05m;如对隔热性要求很高，则采用密度为500kg/m3的贫混凝土填层，平均厚度为0.1- 0.2m。 　　

(6)屋面边坡。气泡混凝土用于屋面边坡，具有重量轻、施工速度快、价格低廉等优点。坡度一般为10mm/m.厚度为0.03-0.2m，采用密度为800 - 1200kg/m3的气泡混凝土。 　　

(7)储罐底脚的支撑。将泡沫混凝土浇阶在钢储罐(内装粗油、化学品)底脚的底部，必要时也可形成一凸形地基，这样可确保整个箱底的支撑在焊接时年处于最佳应力状态，这一连续的支撑可使储罐采用薄板箱底。同时凸形地基也易于清洁。气泡混凝土的使用密度为800-1000kg\m3。　　

（8）用于园林绿化。将泡沫混凝土做成容重在600-1000kg/m3，可用于园林假山，垃圾箱，桌凳等。　　

（9）国防（现代战争是用信息和先进机动器械为攻击工具），该气泡混凝土能用在被敌方轰炸破坏的军事工程如机场，重要交通公路等实行立即抢修，用我们的设备及工艺能把敌方破坏的工程迅速修复，实验得来的结果是修复后10分钟即能用于飞机起降，战车通过。

（10）高速公路上的应用减轻荷重或土压。

1） 新建公路桥台背路基换填有效解决软基路段预压不充分遗留的工程沉降问题。

2） 旧路改造的桥台背路基换填可一次性彻底解决工后沉降引起的桥头跳车问题。

3） 道路扩建中的加宽路基填筑更好解决新旧路基差异变形问题，并可节省征地，避免拆迁。

4） 山区陡峭路段的路基填筑避免高填高挖带来的施工技术难题。

5） 用于地下大跨度结构工程的覆土减荷。

自流平特性

1） 倥侗及狭小空间充填。

2） 采空区，熔岩区，建筑基坑，隧道垮塌形成的空洞及地下管线周边空隙。