①在靠卡盘处车出跟刀架的支撑部分，修磨好支撑爪后，在细长轴的尾端作450倒角，防止车完时刀具崩刃。

　　②调整支撑爪的顺序是先下侧（因轴的重量方向向下），后上俩，最后外佣。

　　③在轴颈接刀处要有1 2 10左右的锥度，使刀刃逐步增加切削力，不至于因切削力的突然增加而造成让刀或扎刀，产生轴颈误差而引起振动，出现多变形或“竹节形”。

　　④为防止工件振动，跟刀架支撑爪的细长轴轴向长度取40～50mm，径向宽度取10—15mm，为便于散热和排泄粉末，在爪的轴向和径向中间各钻8mm孔或T形通孔。

　　⑤宽刀精车的安装，刀尖应略低于工件轴线，刀片装入刀杆 后旋转1'~1。30‘，不得大于2。，这样就形成了l。—1030'的刃倾角，使实际后角增大，减小车刀后面的磨损，提高工件表面质量。

　　@宽刀精车刀切削时采用硫化切削液冷却润滑，如有条件堆好用植物油或两者混合，粗车时要用乳化液，切忌用油类（因为油类散热性差）。

　　（10）细长轴车削完后，必须垂直吊放，以防弯曲变形。

主轴确定结构方案：

（1）主轴传动系统采用V带、齿轮传动；

2）传动形式采用集中式传动；

（3）主轴换向制动采用双向片式摩擦离合器和带式制动器；

（4） 变速系统采用多联滑移齿轮变速

     大批生产CA6140车床主轴加工工艺过程

序号 工序名称 工序内容 定位基准 设备

1 备料      

2 锻造 模锻   立式精锻机

3 热处理 正火    

4 锯头      

5 铣端面钻中心孔   毛坯外圆 中心孔机床

6 粗车外圆   顶尖孔 多刀半自动车床

7 热处理 调质    

8 车大端各部 车大端外圆、短锥、端面及台阶 顶尖孔 卧式车床

9 车小端各部 仿形车小端各部外圆 顶尖孔 仿形车床

10 钻深孔 钻?48mm通孔 两端支承轴颈 深孔钻床

11 车小端锥孔 车小端锥孔（配1∶20锥堵，涂色法检查接触率≥50%） 两端支承轴颈 卧式车床

12 车大端锥孔 车大端锥孔（配莫氏6号锥堵，涂色法检查接触率≥30%）、外短锥及端面 两端支承轴颈 卧式车床

13 钻孔 钻大头端面各孔 大端内锥孔 摇臂钻床

14 热处理 局部高频淬火（?90g5、短锥及莫氏6号锥孔）   高频淬火设备

15 精车外圆 精车各外圆并切槽、倒角 锥堵顶尖孔 数控车床

16 粗磨外圆 粗磨?75h5、?90g5、?105h5外圆 锥堵顶尖孔 组合外圆磨床

17 粗磨大端锥孔 粗磨大端内锥孔（重配莫氏6号锥堵，涂色法检查接触率≥40%） 前支承轴颈及?75h5外圆 内圆磨床

是不是很麻烦呢？那也要生产，济宁利兴机械有经验做好请QQ我