万向联轴器工作原理：

万向联轴器是一种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类， 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。

万向联轴器的安装方法

在淬火前的原始组织中的碳化物要求细小、弥散。可采用高温奥氏体化630℃、或420℃高温,也可利用锻轧余热快速退火工艺来实现.温度升高轴瓦的合金层熔化，及时停机就产生“抱瓦”的现象，不及时停机就会造成更严重的零件损坏。

万向节联轴器中传动轴由于长时间的使用，会出现磨损，损坏，导致传动轴会失去平衡，当万向联轴器出现这种情况的时候会发生异常的响声，甚至会导致零部件的损坏。如果有格登的声音，说明里面的零部件已经松动了，我们需要及时给予加紧。 如果操作的速度过快，发生了嗡嗡的声音，就是万向联轴器中传动轴因磨损而动动了，或者一些吊挂的部件的位置已经挪动了。

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十字轴式万向联轴器的安装与维护，十字万向联轴器安装时，首先应按照图纸要求，检测法兰盘栓孔的分布误差、止口及端面联接尺寸的误差和万向联轴器的同轴度误差，还要注意分布置方位和原始相位，联轴器两端原则上都可作主动轴，但注意花键配合处尽量远离振源或冲击源为宜。螺栓和螺母等紧固件应符合机械性能等级要求，紧固螺母时南在螺纹处可烧注入些粘合剂，在负荷运转一个班后，再检查螺栓是否松动，并以标准预防紧力矩再次拧紧，如如此重复两个班以防松动。

万向联轴器轴承和花键副要进行定期润滑。万向联轴器应定期进行维护保养一般在运行半年后进行维修，其具体时间视使用条件而定，当运行时发现有异常声响、振动、发生漏油等不正常情况，应立即停机检查，及时处理。维修时应仔细检查零部件，十字轴和轴承的滚动面是否有剥落、点蚀、磨损及压痕，压痕大于0.25mm应予更换，垫片磨损量超过0.35mm也应更换。

组装时，按拆卸时的相反顺序进行，应注意花键轴和花键套两相位相同；装配十字轴总成时应调整好垫片以保证十字轴中心线与叉头中心线的同轴公差。其偏移量小于0.05—0.1mm，规格越小取小值，同时使每一轴端与垫片间隙保持在0.06—0.12mm以内，以防过大的轴间窜动。