{精}所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别 在传动系统中的作用 备注

　　刚性联轴器 只能传递运动和转矩，不具备其他功能 包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等{长}

挠性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能 包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等

　　有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能 包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同

　　安全联轴器 传递运动和转矩，过载安全保护。挠性安全联轴器还具有不同程度的补偿性能 包括销钉式、摩擦式、磁粉式、离心式、液压式等安全联轴器。

十字轴式{精}主要适用于轧制机械、起重运输机械以及其它重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系。SH型回转直径为310-1600mm，公称转矩为115-25028KN.m，轴线折角型E≤15°，D型≤10°，C型≤5°；SZD型回转直径为440-1600mm，公称转矩为326-24520KN.m，轴线折角为10°。{长}

{精}的联接方法，万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面齿或端面键及法兰间的磨擦力来传递。SH型有关联接尺寸及螺栓预紧力矩按图三及表三的规定；SZD型有关联接尺寸及螺栓预紧力矩按图四及表四的规定。{长}

螺栓只能从与联轴器相配的法兰侧放入，螺母由万向联轴器的法兰侧拧紧，其螺栓的机械性能符合GB3098.1中10.9级，螺母的机械性能应符合GB3098.4中10级规定。{长}

{精}在结构、材质上不同，适用于不同的范围。现在联轴器的结构形式比较多样，如十字轴式万向联轴器，是应用比较多的一种联轴器，这种联轴器的角补偿能力比较大，结构更加紧凑，承载能力比较大，在起重、船舶、运输等方面都有很多应用。十字轴式万向联轴器在起重方面的应用，我们知道起重设备要承受很大的重力，对于联轴器的承载能力要求比较高，还要选择强度比较高的材料，十字联轴器的应用保证了传动装置的稳定性，从而保证了起重工作的顺利进行。在交通运输方面的应用，现在很多车辆上都使用这种联轴器，因为传动系统对于车子运行的影响非常大，作为一个重要的传件，十字轴式万向联轴器的作用也不可替代，尤其是十字轴式万向联轴器的种类也细化，人们可以根据具体的使用情况来选型。在机械方面的应用，比如造纸机械或其他重机行业，机器要保持长期、持续的运转，工作量很大，要求传动系统保持稳定性、持久性，而且，长期工作，对于零部件的磨损也比较大，要选择一种结构科学合理、耐磨性好，稳定性好的联轴器，十字轴式联轴器发挥重要作用。 所以，这种联轴器在很多行业中都发挥了重要的作用，而且，十字轴式万向联轴器厂家也注重技术创新，使之技术水平不断提高，让人们使用更加放心了{长}。