{精}抖动的时候应先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动，视情况予以紧固。
拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验，不平衡度非常差时，要进行平衡补偿。{长}
检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转，若万向联轴器摆动量大，可用划针测量偏摆部位、方向、偏摆量，如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。对于万向联轴器出现振抖的时候，应该根据产生的原因选择相应的解决办法进行消除。在有专业人士的辅助下进行修理。{长}
{精}如何进行安装
{精}在进行安装之前需要对产品铭牌上面规格进行确认，并将万向轴法兰盘上面的污物进行处理。对于可伸缩的万向联轴器就需要检查两侧的叉头的相对位置是怎样的，如果不同时就需要将它的位置进行调整。在安装的时候是不能够对关节轴承进行锤击的。{长}
法兰盘联接螺栓的时候只能从被联接的法兰端口进行穿入，螺母是通过万向轴的法兰侧来进行固定的，如果联接件的空间受到限制的话，则可以选用双头螺栓。拧紧螺母之前需要在螺栓的螺纹部分通过少量的润滑剂来进行涂抹。在安装的时候要特别注意内花键的滑落。在可能因万向轴运转的时候会造***或者物伤害的地方需要特别额外加设置万向轴的防护罩。{长}
{精}法兰盘联接螺栓是否松动.视情况予以紧固.但是如果故障仍为消除.则要拆下传动轴总成.在平衡机上进行平衡试验.不平衡度非常差时.要进行平衡补偿.如果异响和振抖仍没有消除.则要检查伸缩节是否对标准标记安装.如果安装正确.则要支起车体.启动发动机以怠速低档运转.若万向联轴器摆动量大.可用划针测量偏摆部位.方向.偏摆量.如果传动轴两端不正或弯曲.则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正.如果响声非以上原因造成.则检查万向联轴器轴管是否有磕碰凹陷.平衡片是否失落.平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片{长}.如果万向联轴器轴管有明显凹陷使万向联轴器本身失去平衡.应将花键轴和万向联轴器叉在车床上切下.在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴.在凹陷处垫上型锤敲击修复.然后将切下的花键轴和万向联轴器叉焊会原位.但是如果万向联轴器大面积凹陷损伤.则需要更换该节传动轴.万向联轴器和轴瓦的润滑效果达不到要求时，会出现多种的故障特征。如机油压力低，轴和轴瓦之间的局部就会因直接接触产生干摩擦而导致运动表面的损伤和损坏，此时的轴表面呈蓝色。如果润滑油失效或压力建不起来，运动表面就完全失去了油膜的保护，直接接触进行干摩擦。拆下传动轴总成.在平衡机上进行平衡试验.不平衡度非常差时.要进行平衡补偿{长}.
