{精}适用于高速轧机，万向联轴器适用于酸洗线，连退线，精密矫平万向联轴器运行平稳，噪音小。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接{精}。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接{长}。十字轴式{精}是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器主要区别于在轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式，为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式{长}

{精}如果想要其实现平稳传动的话，那么，必须要使用两个万向节，这样，才能达到目的。因为，使用一个万向节，其左右两端的转速是不平稳的，而且，是有波动的。所以，要再使用一个万向节，以便让其转速变得平稳，从而，来达到上述目的。

万向节和万向联轴器，其是否一样？

万向节和万向联轴器，虽然名字上看上去差不多，但是，这两个是不一样的。因为，万向节，其是为万向接头，其是用来进行变角度动力传递的，进而，来改变传动轴线方向。而万向联轴器，其在概念上，是不一样的，所以，才会有这一结论的。{长}

万向联轴器销售 海硕多年的老企业 万向联轴器行业领跑者

万向联轴器与减速机输出轴、轧辊头输入端的安装方式有以下几种方式：两端均为法兰加端面键或端面齿联接；一端为法兰加端面键另一端为椭圆型孔联接；两端都为椭圆型孔联接；一端法兰加端面键另一端为梅花型孔联接；两端都为梅花型孔联接；一端梅花型孔另一端为椭圆型孔联接。建议减速机端采用法兰加端面键的安装方式为好。为了保护减速机输出轴不受磨损，在减速机输出轴上采用热装法兰接座加端面键结构方式。由于减速机输出轴不会发生大幅度振动且中心距不变，法兰与端面键不易轻动，联接可靠。而联轴器的另一端，即与轧辊头输入端的联接采用椭圆型孔联接为好，只要安装间隙合适，联轴器动平衡性好，不会发生振幅较大的振动，同时又能满足经常更换轧辊的需要。

椭圆型孔安装间隙的确定万向联轴器与轧辊头工作端安装间隙大，会使万向联轴器在正常传递扭矩的工况下发生强烈振动，转速愈高，振动愈激烈，使万向联轴器失去稳定性。当发生强烈振动时，其振动的二次、三次谐振又加剧了万向联轴器的振动，甚至减速机，轧机的固有频率与谐振共振，造成联轴器的损坏。此间隙又不能太小，太小会使安装困难。