万向联轴器工作原理：

万向联轴器是一种特殊的联轴器，分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类， 用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线夹角可达45°，广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。

{精}是传动零件的一种，它利用其机构的特点使得两轴不在同一轴线上，呈一定夹角的进行连续回转。万向联轴器的特点就是具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。万向联轴器的结构型式有很多，其中十字轴式最为常见，球笼式次之。在实际应用中，万向联轴器还根据其传递扭矩的大小，分为了重型、中型、轻型和小型。为了更好的使用万向联轴器，要知道哪些情况会造成损坏。{长}

   1、人为因素：选型不当、万向联轴器的加工精度不高，保养不好，对正不好等。

   2、环境因素：润滑油变质造成的腐蚀、酸碱气体的腐蚀等等。

   3、磨损造成的损坏：万向联轴器在机器中连续运转，相对运动的元件间发生磨损。

   4、断裂：超过万向联轴器的疲劳极限造成元件断裂。

   5、连接螺栓：连接螺栓的设计、选型和安装不当。{长}

{精}适用于高速轧机，万向联轴器适用于酸洗线，连退线，精密矫平万向联轴器运行平稳，噪音小。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接{精}。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接{长}。十字轴式{精}是用量较大的万向联轴器，轴承是十字轴式万向联轴器的易损件。几种大型十字轴式万向联轴器主要区别于在轴承座和十字叉头的变化，形成不同结构形式，为保证主、从动轴的同步性，实际应用中均采用双联形式，双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接，中间长短的变化可有多种形式{长}