济宁利兴精密机械制造有限公司从2006年建厂以来,从十几台的小设备,加工小丝杠,慢慢的到现在几百台大小不同的车床,铣床,磨床等,有能力生产大批量的丝杠,大型丝杠,花键轴等,在2009年,我们厂经常会接到一些10米以上长丝杠,应为当时机床有限,也没有大的设备机床能加工,失去了很多机会,后来经过厂领导之间的协商,在2009年下半年,购进12米车床,5米重型磨床各一台,随之加长大型丝杠能做了,有一次接了2根14米长丝杠,是对接而成的,后来客户打电话问丝杠对接的接头在什么地方怎么看不出来,当时我们技术部就笑着说,如果能看出来,那就没有什么技术含量了,截止到现在,利兴机械最长的加长对接丝杠已做到28米,是出口国外的。在利兴不断发展的同时,欢迎新老客户来厂参观考察。
大型丝杠本公司新研制的接触式测厚仪,结构简单、工作可靠、无污染、造价低、重复测量精度高,在对钢板进行测量的同时,还可将测量数据进行统计处理,为生产操作及产品质量管理提供可靠的依据。1工作原理测厚仪由底座、测量小车、测头和编码器构成。测量时,气缸将测量小车推至被测钢板处,2测头在气缸的带动下在垂直方向做上、下相向运动
其位移量可由编码器读出,经计1.底座;2.编码器;3.测量小车;4、测头;5.被测钢板图1动作示意图算机处理后,即得出被测钢板厚度_1]。设置2测头相互接触(即被测物厚度为零)时,编码器读数为零,当测量厚度为h的物体时,上测头编码器的读数为N,下测头的读数为N,则:h—a1N1+a2N2其中:a、a分别为考虑机械制造等因素的上、下编码器的脉冲当量。左、右车刀,即可进行车削。3)车削方法:车削时只须径向进给(直进),左车刀在前,车削成长方形螺旋槽;随后,右车刀的左右切削刃,将左车刀切成的长方形螺旋槽车削成3O。大型丝杠梯形螺旋槽。一般,约须径向进给12次,可将Tr60×12梯形螺纹车削完成。这比用一般梯形螺纹车图2刀具安装示意图削的加工时间约可缩短一半,而且操作方便简单。
4)大型丝杠车削效果:用双刀三刃法车削梯形螺纹,因切削力分解互补,排屑顺利,精车后螺纹牙型正确,容易保证尺寸精度,表面粗糙度可达R3
大型丝杆斜进法在粗车时,为了操作方便,除了中拖板进给外,小拖板可先向一个方向进给。这种方法称斜进法。机床配件但精车时,必须用左右切削法才能使螺纹的两侧面都获得较小的表面粗糙度。
用左右切削法和斜进法车螺纹时,因为车刀是单面切削的,所以不容易产生“扎刀”现象。精车时,选择很低的切削速度(<6m/min),再加上冷却润滑液,可以获得较小的表面粗糙度。但是采用左右切削法时,车刀左右进给量不能过大,精车时一般要小于0 07mm,否则,会使牙底过宽或凹凸不平。
在实际工作中,可用观察法控制借刀量,当排出切屑像锡纸一样薄时,车出的螺纹表面粗糙度。值一定很小。
低速车螺纹时,最采用弹性刀杆,这种刀杆当切削力超过一定值时,车刀能自动让开,使切屑保持适当的厚度,可避免“扎刀”现象
- 特大型丝杠
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