渣浆泵特点：G/GH型砂砾泵是引进技术产品，该泵采用了以卡带连接的单泵壳结构，为单级单吸悬臂式离心泵，具有重量轻，汽蚀性能好，抗磨蚀性强，过流通道宽，安装使用方便等优点，可对大颗粒强磨蚀泥砂连续输送，适用于挖泥船挖泥，采砂船抽沙，疏浚河道。

渣浆泵结构：该系列砂砾泵由泵头，密封组件，轴承组件，托架等组成，轴承润滑方式为油脂润滑。过流部件叶轮，泵体，前护板，后护板均采用强抗磨高铬合金或耐磨合金钢，硬度不低于58HRC.

密封形式：填料密封、副叶轮密封、填料加副叶轮密封、机械密封等型式。

传动方式：V型三角带传动、弹性联轴器传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置，可控硅调速等。采用多种速度和多种变型方式，使得泵在最佳工况下运行。使用寿命长，运行效益高，能满足多类恶劣的输送条件。

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优化设计方法 为了提高泵的性能，许多学者进行了优化设计方法研究。归纳起来主要有以下几种方法：以优秀模型统计资料为基础的速度系数优化法；以水力损失最小为目标的损失极值优化法；以某一指标为目标函数的准则筛选优化法。值得说明的是目前的优化设计方法，可能只对具体泵的设计有指导意义。另外CFD等先进技术的问世，在很大程度上冲淡了对优化设计的兴趣，近两年研究优化设计的学者逐渐减少。4、无堵塞泵和低比转速泵技术取得进展

（1）我国自行总结出的无堵塞泵设计方法，基本达到实用程度，国内广泛使用 设计方法主要包括：沿流道中线断面变化规律设计双流道叶轮；方格网保角变换方法设计螺旋离心式叶轮；根据叶轮外径、蜗室最大外径和喉部面积三要素设计旋流式叶轮。

（2）低比转速泵理论和设计的研究广泛而深入无过载设计方法得到推广应用，采用长短叶片和短叶片偏置取得良好效果。