QGB-K2-250-400气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆、磁环和密封件等组成。
QGB-K2-250-400结构特点：
QGB基本系列的双活塞式系列产品。即活塞两侧安装两根活塞杆，活塞双向作用推力，拉力相同、前进、后退速度、行程相同。
双向缓冲可调。
适用于前后法兰、脚架安装形式，安装尺寸与QGB相同。
免给油：采用含油合金，特殊轴承，使活塞杆无需给油。
高品质、耐久性：气压钢管采用铝合金材质，经过氧化铝膜处理，更具耐磨、耐腐性。
ISO标准规格：根据国际标准ISO规格制作，大多数零件可互相替换。
多样化支架种类：多种支架可供选择，固定式及活动式安装皆可。
台湾KSD气缸常见故障原因：
1、气缸出现内、外泄漏，一般是因活塞杆安装偏心，润滑油供应不足，密封圈和密封环磨损或损坏，气缸内有杂质及活塞杆有伤痕等造成的。所以，当气缸出现内、外泄漏时，应重新调整活塞杆的中心，以保证活塞杆与缸筒的同轴度；须经常检查油雾器工作是否可靠，以保证执行元件润滑良好；当密封圈和密封环出现磨损或损环时，须及时更换；若气缸内存在杂质，应及时清除；活塞杆上有伤痕时，应换新。
2、气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心；检查油雾器的工作是否可靠；供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时清除。
3、气缸的缓冲效果不良，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
4、气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置；更换缓冲密封圈或调节螺钉。
