目前欧境公司成功研发出高压气体配重系统，可应用在工具机（加工中心、数控机床、龙门铣床等）的平衡机构上，高压气体配重系统弥补了传统和目前一些配重方法的不足，解决了其他配重方法存在的问题，再配上欧境公司设计和制造的打刀系统（直压式打刀缸），从而提高了机床的加工速度、精度及产品表面质量，延长了刀具寿命和保持了机床主轴的精度，它与现有的平衡方法相比是一个创新。
工具机Z轴高压气体高速配重系统
1.加工精度高，反应速度快，稳定性强，减低线性负荷，只要一般4~6kgf/cm2空气即可顺畅运作；驱动介质为普通空气，因此不会有油污的污染。
2.体积小，节省能源，维护成本低，应用在数控机器、加工中心机上，可轻易达到
3.气缸（氮氧平衡缸）结构扎实体积小而容易安装在主轴单元的重心位置附近；利用其平衡重量，可更有效地减低重力轴向线性伺服马达的负荷，降低电力消耗和发热引起之热变形。
4 气缸也可以减轻螺杆的负荷，减少发热。在没有平衡器的状况，螺杆受到很大的负荷，且发热变形，位置精度很难保证。特别是在快速退刀时，发热量很大，加工精度的降低成为很大的问题。
5.增压泵浦的材质是铝合金，散热快，耐磨性好；能够将低压的空气压缩成高压，储存在蓄压罐里；并能自动补充气体，保证蓄压罐的气体饱满，确保配重平衡。
高压气体高速配重系统与其它配重的区别：
1. 伺服马达配重：螺杆加大、螺距加大、此法速度较快，但温升快且高，耗电量大，维护成本高。
2. 配重块：此法成本低，反应特性差，不能适用于高速切削。需要大空间，高速运动时容易产生主轴单元振动而影响加工精度，刀具容易受磨损，寿命缩短。
3. 气压配重（气缸+存气桶）：速度中等，耗能较大，气缸的直径和体积相对大，占用空间；需要气压配管，容易漏气。
4. 油压配重（油压缸+油压控制单元）：速度中等，反应不够敏捷且精度不高，必须处理油压回路的油温上升，需要高精度的油压阀否则不能持压，即漏油情况比较容易发生。
5. 氮气配重：精度尚可，氮气容易流失，而且不能够自动补偿，需要人工补充，后续成本和维护成本高。
6. 高压气体高速配重系统：此法体积小、低耗能、维护成本低，应用在数控机器上，可轻易达到
