五十年代，德国研制了第一胎转炉式加热器；六十年代，在中国河北就研制出了军用独立式燃油加热器车。经过不断的创新与发展，今天的加热器已经涵盖了所有车型体系，且体积已经越来越小，技术越来越先进。今天的加热器还具有了遥控和预设功能，可以随时遥控或提前设定自动暖车。无需启动车辆发动机，加热器的电脑即可自行发动专用暖炉，向车舱及发动机供暖。

l 与发动机冷却系统集成一体或自成一体，将热量通过冷却液输送到热量转换部件，通过车辆现在风道均匀吹送到车室内。

l 采用挥发技术，由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气态，快速点火，燃烧成充分。

l 采用先进的自动控制技术，具有可靠的异常工况保护功能；恒温控制范围：60℃-78℃，也可以根据用户需求调整。

l 开机全程监测，人性化设计，指示灯闪码指示加热器工况。

l 省油、省电，噪音低于55分贝；加装消音器，噪音低于50分贝。

l 开关、定时器、遥控器三种控制于一体，可随意选择，也可实现手机遥控控制。

l 体积小，安装、拆检方便。

l 可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。

l 用于各种轿车、微型车或同等热量需求环境。

l -45℃以上能可靠启动；用于发动机和车厢辅助加热。

l 加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。

1、型号：YJH-Q5B/(1)2

2、额定热流量: 5KW

3、额定电压: DC 12/24V

4、耗油量: 0.49Kg/h

5、水泵流量：1500L/h

6、额定功率: 50W

7、单机质量: 3. 5Kg

8、外形尺寸: 242×139×182 mm