膜片式联轴器有较好的阻尼特性，弹性好，弹性元件变化大，结构紧凑，安全可靠，但价格较高，适用于载荷变化较大，有扭转振动的轴系，多用于船舶、内燃机车、柴油发电机组、重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力装置中，用以调节轴系传动系统扭转振动的自振频率，降低共振时的振幅。
膜片式联轴器的弹性元件是由若干组膜片组成，膜片组沿径向呈辐射状分布，每组膜片的一端为固定端，与支撑块构成固定联接，另一端为自由端，与相联零件构成可动联接。当联轴器传递转矩时，膜片与花键轴接触的可动端相对于固定端发生变曲变形，使两半联轴器相对扭转某一角度。
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