滑块联轴器属于无弹性元件挠性联轴器的一种，其特点是具有不同程度补偿两轴轴线轴向，径向，角向相对偏移的能力。传递的转矩超出联轴器的滑动转矩时，联轴主、从动侧之间打滑；当传递的转矩低于滑动转矩时，联轴器两侧无相对滑动，自动恢复正常工作。 

滑块联轴器具有较高弹性（低刚度，大柔度），承受公称扭矩时转角为10度，最大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共振转速。具有较好的阻尼减振特性，可以吸收部分振动能量，减少通过振点时的振动振幅，降低联轴器轴段扭振应力。