公路桥梁fd40型桥梁伸缩缝设置于桥梁上部结构活动端,桥面断缝处,安装伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化,混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺.通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联（孔）上部结构衔接处.一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂；在接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构.如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外.国内的中型,大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施.

fd40型桥梁伸缩缝又简称为f40伸缩缝,主要由传力支承体系和位移控制体系组成, fd40型桥梁伸缩缝的主要功能一是将车辆垂直和水平荷载通过支承结构传递到梁体,二是适应桥梁纵,横位移的变化和梁端翘曲发生的转角变化.

为什么要在公路桥梁上安装fd40型桥梁伸缩缝呢?fd40型桥梁伸缩缝的重要性: fd40型桥梁伸缩缝就是为了协调自然因素引起的桥梁端部的转动和纵向位移,如桥梁在气温变化时,桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移.为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,需要在桥面伸缩缝处设置一定的伸缩装置.这种装置称为桥梁伸缩缝.