沿海地带由于地理位置的优势一直是城市经济发展的代表城市,改革开放,国外贸易等诸多项目一般都以沿海城市为主,其重要性不言而喻。近日,备受瞩目的厦深铁路列车开行方案及票价方案于日前确定。广铁集团透露消息称,厦深铁路上行方向也就是深圳北往上海虹桥方向首趟动车组D2286次将于12月28日9时55分(今天早上)从深圳北站始发,仅12小时17分即可抵达上海虹桥。
此趟动车组的开行,将意味着连接我国珠三角、海西和长三角等三大经济圈的东南沿海快速铁路大通道正式实现全贯通,将在中国高铁版图上写下极具意义的一笔。
据广铁介绍,经过6年建设的厦深铁路于今日起开通运营,列车运行图计划安排开行动车组列车34对。在开通运营的初期,广东段将日开行动车组26对。其中,广东出省动车组列车20对,广东省内动车组列车4对。动车组开行的具体情况为:广州南至潮汕2对,深圳北至上海虹桥4对,深圳北至南京南1对,深圳北至杭州东1对,深圳北至温州南1对,深圳北至福州南8对,深圳北至厦门北4对,深圳北至龙岩2对,深圳北至南昌西1对,深圳北至潮汕2对。目前,厦深铁路26对动车组的车票已经全面开售。旅客可以通过互联网、电话订票、代售点和火车站售票窗口、自助售票机等各种途经,购买预售期以内的厦深铁路动车组车票。
铁路部门表示,根据厦深铁路列车开行方案,深圳北从高铁版图中的末梢站一举变为枢纽站,通达城市大幅增加,首次开行直达潮汕、厦门、福州南、龙岩、温州南、杭州东、南京南和上海虹桥方向的动车组,深圳市民乘坐高铁出行的便利程度将大幅提升。以深圳北到厦门为例,最快3小时34分即可到达,相比从深圳乘坐普速客车到东莞东,再转车至厦门,省时近8个小时。再以深圳北到上海虹桥为例,最快11小时51分即可到达,相比从深圳乘坐普速客车到上海南,省时超过6个小时。而从深圳北到潮汕,仅2小时15分即可抵达。从深圳北到福州南、温州南、南昌西,最快到达时间分别为5小时09分、7小时23分和8小时34分。
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