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柴油箱清洗机使用说明
一.安全说明
1.安装注意事项
1)配合本机电源插头的外接电源插座必须有连接地线,该电源线必须是1.0平方毫米以上规格;
2)清洗机按电动机配置分为单相220V和三相380V两种型号,其外接电源电压波动不能高于或低于额定工作电压的5%。
2.使用注意事项
1)严禁过滤易燃、易爆、易腐蚀液体;
2)严禁过滤汽油和水;
3)严禁长时间使齿轮泵空转或反转,该泵必须在富油状态下工作;
4)严禁改变直射喷头和旋转喷头的出油孔直径、孔数与角度。
二.清洗机工作原理
1.本清洗机适用于清洗各种车型的柴油车油箱。本产品设计独特,技术领先,操作简便,能够有效清除油箱中的杂质和水。
2.本机器在清洗油箱时,不需要拆卸油箱及油管,其工作原理是由抽油管将油箱中的柴油抽出,进入粗滤罐进行初级过滤,将大颗粒的杂质和水滤出,再由齿轮泵加压后,打入细滤罐,将细小颗粒的杂质通过深层过滤滤出。经过两层过滤的清洁柴油以1公斤的压力由高压喷头喷向油箱的侧腔和死角,将油箱内部的杂质和油一起搅浑,以每分钟30升的流量循环过滤。最终使油箱内的柴油达到洁净。
3.清洗油箱的时间决定油箱存油的多少和油箱的洁净程度,根据经验显示一般清洗时间≈油箱存油量÷30升/分(5~8次)。
三.操作方法
1.直接循环式清洗法
1)将喷头弯成适当角度,通过油箱隔板上的圆孔插入侧腔;
2)将抽油管插在油箱的最低点或欲清洗的侧腔角孔处;
3)接通电源,将开关调至顺转,即清洗机正常清洗方向;
4)手持喷杆,用喷头重点喷射油箱内部和死角。
2.排空循环式清洗法
1)将干净的容器放到油箱下面,打开油箱底部放油螺丝,使柴油全部放出;
2)将抽油管放入接油的容器中,将喷油管插入油箱中;
3)接通电源,将开关调至顺转;
4)来回移动喷油杆,使喷油杆下端的喷头能够全面清洗油箱的各个角落,重点清洗油箱的内壁和死角。
注:过滤出来的杂质和水可以通过粗滤罐下部的窗口观察
温馨提示:
1)方法一中,建议先将一侧轮胎垫起5-10公分,使油箱能够有一定的倾斜度;
2)清洗油箱的时间长短由油箱内油量多少决定;
3)油箱内油量少于1/2或空油箱时建议清洗时用旋转喷头;
4)由箱内油量多余1/2时建议清洗时用直射喷头;
5)在清洗小油箱口的油箱时,建议采用第二种方法进行清洗。
四.维护与保养
1.单相电动机采用三芯插头,倒顺开关不能切断电源,维修时需将电源插头拔下,由于电动机装有启动电容和运行电容,请注意电容放电;
2.三相电动机采用四芯插头,顺转和倒转需要在接通电源后试车拟定,将开关调至任意位置,柴油从抽油罐抽出即为顺转方向;
3.如果遇到电动机启动困难、运转无力或正常运转时停机等情况,多数是由于电源到清洗机插座之间线径细、线路过长等原因导致电压过低,所以请及时更换粗直径电线。
4.滤芯的安装与更换:
1)安装滤芯
为避免清洗机在运输过程中滤芯的损坏,设备所配装滤芯均已取出,使用前必须将粗滤、精滤两只滤芯正确安装。具体步骤如下:
a.先将密封圈平整的放在底部缸体上,注意将密封圈凸起部位嵌入缸体密封槽内。
b.双手将上部缸体轻轻扣在密封圈上,轻轻旋转上部缸体,确保上、下缸体和密封圈紧密接触,确保密封圈没有挤压变形。
c.用手自上往下按下缸体,套入并夹紧上下两缸之间的卡箍。
更换滤芯时,需将清洗机内的柴油排净,步骤如下:
a.将抽油管与喷头全部拉出油面,使其不接触柴油;
b.开顺转,直至喷头不再喷油为止;
c.开倒转,直至抽油管不再喷油为止;
d.打开粗滤排污阀,把倒顺开关调至倒转位置,将带有杂质的柴油全部排出,关闭阀门;
e.打开细滤排污阀,把倒顺开关调至顺转位置,将带有杂质的柴油全部排出,关闭阀门;
f.打开细滤罐更换滤芯。