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发动机水箱总进机油,怎么回事,
检查所有水和机油有可能接触的点:主要有,
1,机油冷却器。换俩了应该没问题,再检查一下机油限压阀,是否压力过高导致机油冷却器损坏。
2,缸垫。损坏后最容易使机油进入水道。
3,缸盖机油道。油压过高会使油道损坏,水道压力小,机油会进入水道。
4,发动机缸体。冬季未添加防冻液会使发动机缸体破裂。需拆掉整个发动机检查,用荧光灯可查出裂痕。可焊接或更换缸体。
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潍柴配件厂家介绍柴油发电机组涡轮增压器的更换要点: 1.清洗发动机和更换滤芯。将脏油放掉,用70%的柴油加30%的机油加入发动机,启动发动机运转3~5min清洗发动机及油道,然后放掉。再加进适量的机油,运行5~10min后放掉。更换机油滤芯和空气滤芯,再过滤加入干净的润滑油至油标尺满刻度,这样确保发动机润滑油及油道干净清洁。
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潍柴配件:潍坊柴油机喷油泵出现故障怎么办
潍柴配件指出,喷油泵是潍坊柴油机上的一个重要组成部分。喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对转速的限制,确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机最重要的部件,被视为柴油发动机的“心脏”部件,它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
(1)喷油泵磨损导致柴油进入机油此故障表现为:机油面明显升高,且伴有柴油味,严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对与活塞式输油泵,柴油进入机油,只有两种途径:柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中;喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限,造成分泵内漏(严重时会影响到发动机的正常启动),内漏的柴油会流入下室润滑油中。