潍柴柴油机六配套

发动机四配套，六配套包括那些？

发动机活塞、活塞环、活塞销、缸套及连杆铜套、卡簧、缸套阻水圈这一组零件称为缸套组件(俗称四配套、六配套、七配套)。它是发动机的运动组件，和燃油系统及配气机构配合，完成发动机进气、压缩、燃烧作功和排气冲程，将化学能转换为机械能向外输出动力。因为它承受着强大的机械负荷和热负荷，所以是发动机中最重要也最容易出现故障的组件。

　柴油机在运行中出现机械故障，怀宁县柴油发电机组总代理轻则造成基础件损坏，重则导致重大机械事故的发生。通常情况下，枞阳县柴油发电机组总代理柴油机发生故障前，其转速、声音、排气、水温、机油压力等方面会表现出某种异常迹象，潜山县柴油发电机组总代理即故障预兆特征。所以操作人员应根据预兆的特征迅速做出正确判断，果断采取措施，避免事故发生。

潍柴4105.6105柴油机缸盖罩

怎么检查柴油机汽缸盖故障？

1、裂纹的检查方法

一是观察法。此方法适合于检查初期的裂纹。

二是水压试验法。从机体上拆下汽缸盖进行水压试验时，要满足一定的压力，并且在清除水垢的情况下进行。在没有专用密封盖板时，也可用手指堵塞出水孔。常用的水压试验工具有水压机和高压气筒等。试验方法如图3-8所示。

2、汽缸盖发生变形和底部积碳增多的检查方法

将汽缸盖底部朝上放置在水平位置上，然后用直尺和塞尺测量不平度，如图3-9所示。汽缸盖底部积碳增多一般用观察法进行检查。

潍柴4105柴油机连杆

故障的原因：

①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好;紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，广定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。

②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。

③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全面检查，更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。

④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。