DICKASS防倾杆的产品设计目的是减少汽车过弯时的倾侧角度，提高汽车车架的钢性，改善驾驶操纵感。
DICKASS防倾杆使用特殊的50CrV4钢材制作而成，能提供超越其他品牌防倾杆更强，更有回弹力的产品。
防倾杆方面的小知识：
特点：
1、抑制弯道、变线车身侧倾，大幅提高安全性。
2、改善轮胎贴地性，入弯路线更准确。
3、无需牺牲舒适性和循迹性，适用性一流。
4、优异的合金钢材质与设计，耐用性无需质疑。
5、提高安全性，改善车辆操控的性价比之王。
dickass防倾杆
我们常可看到Porsche 911过弯时前弯内轮离地的情况，同样的情况也会发生在前驱车的后弯内轮。车轮离地并不是好现象，但有时为了整体悬吊设定上的需要却也无法避免。 车身的滚动会降低循迹性或转向的灵敏度。一部有最佳悬吊几何设定的车就是有低的滚动中心、同时由弹簧所提供的防倾阻力可将车身的滚动限制在合理的范围内。弹簧会影响轮胎的贴地性，同样的弹簧所提供的防倾阻力对轮胎的贴地性也有很大的影响。对一部有既定的悬吊几何、重心高度和车重的车来说，改变防倾阻力会改变极限过弯时车身的侧倾程度。
