潍柴HF4105P水泥罐用柴油机

潍柴柴油发动机的优点

1.严格采购件管理，装配发动机的潍柴配件，都经过严格把关，质量保证。

2.发动机机体、曲轴、缸盖清洗流水线仔细、严格，确保油路通道无任何堵塞。

3.机体采用消失模铸造工艺，外观光滑、耐用。

4.优化进气排气系统，节油率达30%。

5.延长试车时间，超负荷试验，严格杜绝三漏问题的发生。

6.柴油发动机机身采用丙烯酸速干漆，永久光泽，外观美观大方。

7.超大功率减速起动机，新款仪表盘防水设计，久经耐用。

8.固定动力用柴油发动机无极变速离合器，潍坊华旭动力自主研发，操作灵活。

潍柴6126CLG柴油机

潍柴发电机组的保养

1、重复每月所做的检查项目；

　　2、检查并吹洗空气滤清器；

　　3、检查废气涡轮增压器的运行磨损情况；

　　4、检查充电机皮带、风扇皮带的张紧度，视情况予以调节；

　　5、检查燃油管接口有无松动或破裂，视情况给予维修或更换；

　　6、检查发电机及控制柜的电气接线和电器元件有无松动或损坏；

　　7、检查冷却水水管橡胶接口有无松动或破裂，视情况给予维修或更换；

　　8、检查风扇叶、热交换器散热片有无老化或裂开，及时予以修复或更换。

潍柴6126ZC柴油机

潍柴柴油机的原理

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K（而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa，温度达600-700K），大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功，废气同样经排气管排入大气中