潍柴6105离合器

　离合器简介

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

2.便于换档

　　汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。

全新曲轴，曲轴结构，295、2100、2105、3105、495、4100.4102.4105、4106.4108、4110、6105、6108、6110、6113、道依茨226B,斯太尔WD615、斯太尔WD618、6160A、6170Z，曲轴材质轴箱内的油蒸气通过一个呼吸器式的装置与大气相通。这种呼吸器装置是一个过滤装置可将有害气体吸附，防止污染大气。图 l为南京跃进集团与意大利合资生产的依维柯轻型客车发动机的呼吸器式装置。呼吸器用螺栓固定在气缸体上的一侧，底部的侧面有一进气口与曲轴箱相通，上部的出气口用二橡胶管与大气相通。呼吸器内部焊有两层填满镀钵钢丝的过滤网，以分离油雾和气体。 　包括启动机，雨刷电机，交流电机，离合器，变速箱，桥，液压泵，液压马达，推土铲，柴油机六配套，油泵，水泵，喷油嘴，曲轴，凸轮轴，止推瓦及大小瓦，风扇，散热器，气缸及部件等。

潍柴K4100喷油器

潍柴发动机配件喷油器的组成部分

潍柴发动机配件进气管盖板、高压油管总成和支架的安装：    （1）检查潍柴发动机配件进气管盖板和密封垫的清洁度和缺陷。密封垫孔应与缸盖上螺孔对齐。    （2）把进气管盖板上有搭子的一端朝前，盖板上靠摇臂轴侧（内侧）一排固定螺栓的螺纹上要涂GY-190胶，用手拧紧螺栓2-3扣，螺栓拧紧力矩为（24±3）N·m。拧紧顺序按图2-26。