潍柴
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柴油机水箱和机油中进柴油的原因
⑴气缸盖有气孔或裂纹。霍州发电机组康明斯柴油机的PT燃油泵式燃油供给系统中，古交发电机组其柴油道在缸盖上，陕西发电机组缸盖上既有机油道和水道，又有柴油道。西安发电机组工作时，咸阳发电机组缸盖上柴油道中柴油压力为0.8～1.2MPa，宝鸡发电机组水的压力小于0.6MPa，柴油压力高于水的压力，一旦缸盖上出现气孔、砂眼或裂纹，会使水道和柴油道相通，则柴油就会进入水道中。
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潍柴发动机的气缸盖简介
潍柴柴油发电机组系列气缸盖为整体铸造件，进、排气道分别布置在气缸盖两侧，进气道采用螺旋气道设计。为了降低气缸盖热负荷和考虑到增压工况，气缸盖底板热负荷严重区采用不等壁厚设计，在气门鼻梁区和喷油器座孔部位，由冷却水喷注冷却。
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什么原因弄成柴油机水泵组的柴油机飞转？ 怎么解决？可能是以下这几个原因所造成的:1 喷油系调速失灵;更换调速器或排除故障 2喷油泵供油拉节在较大供油位置不能回位;检查并排除故障;3 启动遇热塞失效，柴油大量进入进气管;更换预热塞，清除进气管内柴油;4 使用油浴式空气滤清气时，因油盆内错用轻质柴油或油面过高，使进气管进油;按要求更换用油或将油面降至规定，并清洗进气管，进气道;5 油底壳油面过高，通过曲轴箱通风装置将机油吸入进气管;放出多余机油，清洗进气管。
