英菲尼迪G37改装台湾防倾杆原装位置扭力杆提高过弯稳定性
dickass防倾杆的产品设计目的是减少汽车过弯时的倾侧角度，提高汽车车架的钢性，改善驾驶操纵感。
一般的量产车都会装上防倾杆但大多只限于前轮，目的是用来达成操控与舒适的妥协。防倾杆通常是固定在左右悬挂的下臂，车子在过弯时离心力会作用在车的滚动中心造成车身的侧倾，导致弯内轮和弯外轮的悬挂拉伸和压缩，造成防倾杆的杆伸扭转，利用杆身被扭转产生的反弹力来抑制车身侧倾。这里所说的『侧倾』和我们以前所提的『车身滚动』（Roll）是相同的；所谓『滚动』从车头方向看去就如同把车子架在一根纵向从车头穿过车尾的轴，然后做旋转。当然这种旋转是小幅度的，若旋转的角度太大就会翻车，那就是真的滚动了。
宝马E90专用dickass高性能防倾杆加强加粗前后虾须.
台产dickass防倾杆，替换原车防倾杆，提升操控。保持整车行驶舒适性的同时，更好的抑制车身侧倾，改善整车转向特性，增强车身稳定度。号称弯道神器！
