潍柴6105汽缸垫
潍坊柴油机引进的，德国道依茨风冷发动机，缸盖的特点是一缸一盖，各缸“气缸盖垫是特殊处理后的铁质圆形垫”，目的在于调整发动机顶隙（活塞顶与盖的间隙）；在装配方面注意根据缸盖螺栓的大小确定扭紧力矩（分3次均匀加力），最后转动90或45度。
潍
柴道依茨226B连杆
机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第1道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。
从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。
潍柴495柴油机凸轮轴
潍柴495柴油机凸轮轴燃油喷射质量应良好，喷油的开始到终止应干脆利落而无滴油现象。为了保证喷入气缸的柴油与压缩空气组成良好的混合气，要求喷人气缸的柴油必须雾化良好，油粒细小均匀成雾状，喷油干脆利落，不许有滴油现象。
