潍柴2100G柴油机
潍柴发电机组气缸盖使用中的注意事项
2、低温环境下发动发电机时，要先将发电机冷却水和机油加热至20℃以上。别的，发动前应人力盘转曲轴1-2周，无异常表象后方可发动。
运用过程中怠速工作时刻不宜过长。因为发电机长时间低温怠速工作时，机油会产生一种胶状物附着在气门与气门导管壁上，使气门运动受阻，泊车后气门往往被粘住，此刻若再发动发电机，气门组织就要出事端。这种表象在气温低或机油质量较差时最易发作。
潍柴4RNZT柴油机
柴油机在工作一段时期以后，为什么会出现马力下降和耗油率上升的情况？
柴油机的经济性即燃油消耗率，也有一个变化的过程。新的柴油机在最初的磨合试运转阶段，由于各配合表面接触不良，磨擦功的损失较大，所以燃油消耗率也高。经过调整磨合后，柴油机达到良好的技术状况，燃油消耗率便稳定在一个较低的范围内。此后，随着柴油机的磨损和总的技术状况变坏，燃油消耗率又逐渐增加。与此同时，润滑油的消耗量也有所增加。
潍柴490D柴油机
山东潍柴柴油机汽缸异样响声的种类
3、敲缸指的是活塞在工作行程开端的刹那间，或许是活塞上行时，活塞在汽缸内发作的摇摆，其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而宣布的“当当”或“嗒嗒”的反常动静。
4、活塞销的敲击动静 活塞销与活塞销孔、活塞销与连杆小头衬套（或轴承）空隙过大，则会宣布一种尖利、洪亮、腔调甚高的“嗒嗒嗒”的金属敲击声，相似用小手锤敲击铁钻的声。
