潍柴4100.4105柴油机呼吸器总成

本实用新型涉及一种潍柴系列柴油发动机呼吸器总成，包括壳体，滤芯，引气管等几个主要部件，所述引气管与所述壳体的排气口连接，其特征在于：所述滤芯位于所述壳体内的过滤腔，所述过滤腔腔壁设置有挡板，形成气流迷宫；所述引气管为金属波纹管。该呼吸器总成结构合理，油雾过滤效果好，由于采用金属波纹管形式的引气管，既方便安装，同时在高温、窝折或振动时不影响流通截面积，避免了排气不畅，发动机相关部件腔内气压过高，损坏密封件等问题，提高了潍柴柴油发动机的可靠性。 　

潍柴4102柴油机连杆

连杆是柴油机的重要部件，不但要有高的抗拉、压强度和高的疲劳强度，而且要有足够的刚性和韧性。连杆的损坏形式主要是疲劳断裂，常发生在连杆的3个高应力区，如图1中a、b、c区。通常连杆是以调质状态在发动机里服役，其寿命首先取决于调质工艺质量，即它的金相必须是1～4级晶粒度的细的回火索氏体(可有少量托氏体和极少量铁素体)；其次，是硬度应在HB207～289(因不同柴油机型号而异)；第三，应经磁力探伤确保无裂纹

潍柴道依茨燃油粗滤器

柴油粗滤器

小型柴油机粗滤器装在油箱出口管内端，它由多孔中心管外面套一个圆筒形纸质滤芯而成。柴油在重力作用下经柴油粗滤器滤芯过滤后通过出油管流出，使柴油得到初步的过滤。

大中型柴油内燃机一般设有沉淀器，如图1-25所示。它串联在柴油机油箱开关和柴油细滤器之间，起粗滤器作用。当柴油经沉淀器的进油口流入时，通过旋流板的4个切向小孔使柴油产生旋转，较大的杂质在离心力的作用下甩向杯壁并沉落到杯底。油中尚存的杂质随柴油向上经滤网再次过滤后，经出油口流出。