潍柴8170柴油机

柴油发动机常见四故障解析

那么怎样才能发现并且正确处理呢？首先，被污染的燃料经常会有一种臭鸡蛋的味道，在燃油系统部件的内层留下一层黑色或者绿色的包裹物。大多数有机体的成长速度会在天气比较暖和的时候加快，但是有些有机体可以在冰冻温度下保持旺盛的繁殖。所以，为了除掉小虫子的干扰，需要把油箱排空，并进行清洁。已经证实生物杀灭剂不但在这方面有效，而且对杀灭有机体，防止它们再生也有效果。清洁过程之后，应该用预防性生物杀灭剂对干净油箱里面的燃料进行处理。如果油管和喷射泵也被污染了，那也必须对它们进行清洁。

潍柴2100G柴油机

潍柴发电机组气缸盖使用中的注意事项

2、低温环境下发动发电机时，要先将发电机冷却水和机油加热至20℃以上。别的，发动前应人力盘转曲轴1-2周，无异常表象后方可发动。

   运用过程中怠速工作时刻不宜过长。因为发电机长时间低温怠速工作时，机油会产生一种胶状物附着在气门与气门导管壁上，使气门运动受阻，泊车后气门往往被粘住，此刻若再发动发电机，气门组织就要出事端。这种表象在气温低或机油质量较差时最易发作。

潍柴295T柴油机 

柴油机零件的磨损是不可避免的吗？

柴油机工作时，许多零件在一定的负荷下以很高的速度相对滑动或转动，如活塞与缸套、曲轴与轴承等。这些零件的表面虽然有不同程度的润滑，但随着工作时间的增加，相互接触的表面必然由于磨擦而产生磨损，逐渐破坏了原来的尺寸和几何形状。这种正常的磨损常称之为“自然磨损”，实际上是不可避免的。但这绝不是说，我们对磨损无能为力，听其自然。事实上通过正确选择相互配合零件的材料，采用先进合理的热处理方法，改善零件接触表面的加工质量和配合状况，改进冷却和润滑，及时维护保养等方面采取积极措施，这种磨损将会显著地减小，从而提高柴油机工作可靠性，延长使用寿命。