潍柴4105柴油机连杆
发动机连杆断裂是因为什么
引起发动机连杆断裂的原因大致有以下几点：
连杆与曲轴抱死导致发动机连杆断裂。这种情况一般是发动机润滑不良所导致，可以通过检查发动机内部机件磨损情况来判断。
连杆本身存在问题所导致。这种情况一般可以通过对连杆的材质以及硬度进行分析和测试来确认。
东方红柴油机飞轮壳
虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。
由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。
为了使发动机曲轴中心线与变速器主动轴中心线吻合， 飞轮壳设有平面和中心定位装置。如气缸体平面与飞轮壳平面，变速器主动轮盖与飞轮壳承孔都保证平行度和同心度。
所以保修时除了注意曲轴和飞轮的同心度外，特别还要对飞轮壳几个基准面或孔进行严格地调整和检修。因为飞轮壳虽然在设置上是单体，但它的承孔中心、平面却和气缸体是一致的。所以在保修时不可忽略飞轮壳这个基础件。
潍柴4100柴油机飞轮外壳
