潍柴水泥罐散热器，潍柴柴油机水泥罐散热器
潍柴发动机膨胀水箱上的两根小管子是干嘛的
没听说过水桶这个汽车专用名词。如果是冷却系统上的“补偿水箱”，应该就是膨胀水箱。膨胀水箱一般安装在发动机舱靠近防火墙的角上。有根管子与散热器盖相连，当水温升高，压力升高、体积膨胀时，就有冷却液通过这个管子进入膨胀水箱，当温度降低时，水在流回散热器。
潍柴4108空压机，潍坊4108空压机，潍柴4108柴油机气泵，潍坊4108空压机气泵
615潍柴发动机气泵气压快起来的时候响气排了就不响了潍柴是没有正时记号的。可以直接将气泵的齿轮装上。然后对点火正时。油泵上是有个记号的。在油泵的前端。一个薄钢片上的记号和连接轴上的记号。你仔细的检查一下将油泵转一圈你就会发现了 。然后转动飞轮，飞轮上有刻度线转到16° ，是一缸上止点的16°。一缸上止点可以拆卸一 ，六 缸的气门罩盖来看。取一缸压缩上止点看六缸的气门 。表现为六缸的排气门关闭进气门即将打开的时刻这时六缸为排气上止点。此时一缸处在压缩上止点的位置。此时将飞轮的刻度线对之16°。再将油泵上的记号对齐。装到打气泵的轴上即可。如果油泵的记号发生错误。需要用肉眼来看是不是一缸喷油。潍柴wd615的油泵表现为手压泵只要泵油即会六只缸全部出油。此时你可以转动油泵。出现一缸不出油的时候。即一缸喷油。 %D%A这种油泵不知道是怎么设计的 ，一缸喷油实在不怎么好看。
潍柴水箱，潍柴6110柴油机水箱，潍坊6110柴油机水箱
分析与排除：
1、冲缸垫：缸垫损毁后使油道与水道贯通，由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。
2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高，机油和柴油在高压的作用下，通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中，观察冷却水表面，气团的流通 动很剧烈。
3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时，冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时，冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障，使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面，一般较平静。
上述三类故障在判断时，都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时，一般应取掉水泵皮带，水泵停止工作，水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后，再进行维修。
