桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，一旦出现病害，将影响到上下部结构的使用寿命和交通安全。所以当桥梁支座出现病害时，必须进行桥梁支座更换。目前，新建的公路桥梁几乎全部选用橡胶支座。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换刻不容缓。

桥梁支座病害及原因分析

1、橡胶支座受压不均匀，有的支座局部脱空，有的甚至完全脱空，不参与结构受力，从而造成其它 支座压力增大 ，发生较大变形。

2、 橡胶支座开裂。产生橡胶支座开裂的原因很多，主要可分为两类：一是橡胶支座本身的质量问题。

二是施工安装的问题。

3、橡胶支座剪切变形，橡胶支座剪切变形过大，甚至产生裂缝，造成这种现象的主要原因是支座安装时初始剪切入形过大。

4、 支座垫石高度不够，用普通砂浆找平，造成砂浆压碎，其上支座基本不承担上部荷载，有的支座上部脱空，竟用砂浆封涂空隙

5、 墩台垫石上有杂物，如混凝土模板，泥土，造成成此现象的原因有：浇筑湿接头时漏浆，伸缩缝安装前落入的杂物未清理，临时固定设施未拆除，墩台上的杂物有的会污染橡胶支座，有的包围着支座，影响支座发挥正常的作用。

6、 安放支座的墩台顶面标高超标，为了保持梁底标高而将支座处留成凹槽凑合。

7、四氟滑板橡胶支座剪切变形，开裂。造成此现象的主要原因是安装过程中方法不正确，比如：支座各部位没有清理干净，四氟滑板与不锈钢板接触面间进入泥沙，不锈钢板表面保护膜未清除，四氟滑板上未注入硅脂油或用润滑油代替硅脂油，支座安装偏位过大，甚至有的四氟板支座安装颠倒，将不锈钢板

设置在垫石上。

桥梁支座更换施工工艺：支架搭设 → 安装油压千斤顶及PLC同步顶 → 同步升顶 → 取出旧支座 → 垫石找平→ 钢板除锈→安装新支座→同步落梁→撤除千斤顶和PLC系统

二、主要更换方案

1.扁型千斤顶法

把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。该方法是目前使用最广泛的顶升方法。

2.鞍型支架法

用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。

3.枕木满布式支架法

在地面上设置枕木，以枕木为基础，设置满布式或部分木支架至桥梁梁体处，在支架上安置千斤顶顶升梁体。

4.鞍型支架法

用桥墩本身做支撑在盖梁上搭设支架，设计成“鞍型支架”，放置千斤顶来顶升梁体。

三、方案的实施

1.配载计算及配载车布置

为保证一孔桥梁的整体受力及同步顶升，首先应按照设计文件计算桥面、中梁、边梁、护栏等上部构造的重量，然后根据整体重量均衡的原则进行配载，通常选用车辆均匀布置配载，保证顶升过程中受力均衡。

2.主要施工材料设备

机械名称：发电机组，电焊机，液压站，单向超薄千斤顶，百分表，手动千斤顶，配载车，登高吊篮架，气割设备，液压分配均衡器，高压分配油管。

我公司引进了先进的PLC顶升系统，在桥梁顶升及支座更换中取得了非常好的效果。

采用PLC顶升系统优点：

1.采用变频调速闭环控制系统，同步精度可达±0.5mm

2.油泵流量连续可调，可精确控制油缸的升降速度

 3.配以高精度的电控装置和位移，压力检测系统

4.满足同步顶升，同步降落，重载称重等功能

5.计算机控制的同步顶升系统可以同步控制32点 

6.节约大量的人工同步调试费用

衡水庆兴桥梁养护工程有限公司专业的桥梁支座更换，专业承揽桥梁支座顶升更换，桥梁伸缩缝安装维修以及桥梁检测车租赁 www.qxqlyh.com 咨询热线：13180012222   牛经理