【尼龙齿轮在设计时应考虑的因素】价格_批发价

MC尼龙兼有耐疲劳、抗冲击和耐磨等性质，使其在齿轮应用上极受欢迎，已成功地应用在直齿轮、蜗轮、斜齿轮和螺旋齿轮上有半个世纪的历史。今天在各行业，MC尼龙齿轮正不断地替代钢材、木材、铜材、铸铁、酚醛。
    制造MC尼龙齿轮（http://www.haoyuxj.com），首先浇铸成毛坯件，然后按图纸要求机械加工成齿轮，其过程和金属齿轮的加工基本一样。
    尼龙齿轮在设计时不仅要考虑材料的许用应力，还要考虑其形变因素。尼龙齿轮和金属齿轮相配合时，散热性和其他性能最理想。当全为塑料齿轮系统运行时，建议选用不同的材料，如尼龙和酚醛塑料，因为磨擦热和环境条件的变化，塑料比金属热膨胀系数高许多，塑料齿轮需要有一定的齿隙，建议齿隙的大小用下列公式计算：齿数为35以下时，齿隙= (0.06～0.1) P (模数)；当齿数为35以上时，齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。
    此外，在满足负荷情况下，考虑选择最小齿的设计，这样使高速运行产生的齿热最少；为了使齿轮具有更高的扭矩，可以考虑将机械加工的钢件直接铸造在齿轮里；在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下，MC尼龙齿轮要优于其它工程塑料，所以，材料的选择既是取决于环境也是要看操作运行时的条件。
MC尼龙齿轮设计的注意事项
1、压力角和齿形
    渐开线齿形，其压力角为20°的标准齿，从前度和磨损性等方面来看是最好的；压力角也为20°的短齿，不能传递高负载，磨损也大。14.5°的短齿，齿根强度差，也不理想。其他压力角和齿形的齿轮实际应用不多。
2、齿间隙
    齿间隙对MC尼龙齿轮的性能影响颇大，由于MC尼龙材料的热膨胀比金属大。因此，吸湿尺寸也要增大，所以MC尼龙齿轮的齿间隙要比金属齿轮大。齿间隙量一般为模数的6%—10%，但也有低于此值的。当齿数在35一下时，齿隙量为模数的10%；齿数超过35，齿隙量可用Hachman提出的实验公式：
Sf=S0+0.02α(εδ+εf)·sinα
式中 Sf——齿隙量，mm；
     S0——如金属齿轮所必要的齿隙量，S0=m/30,m为模数；
     α——中心距离，mm；
    εδ——热膨胀修正值；
     εf——吸湿修正值；
     α——啮合压力角。