产品介绍D汽车四轮定位仪，是采用计算机图像处理、空间几何学和高等数学等技术，对汽车轮胎定位参数进行测量，用来指导汽车维修人员对轮胎安装角度进行调整，保证车辆处于最佳的驾驶舒适和行车安全状态。性能参数车身尺寸： 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。轴偏距（mm）：汽车左侧两轴中心点的距离与右侧两轴中心点的距离之差轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离 四轮定位性能参数：设备的尺寸： 长：mm 宽：mm 高：~mm 技术参数：测量项目 测量精度 测量范围显示精度 ′/.mm外 倾 角 ±′ ±°总 前 束 ±′ ±°单独前束 ±′ ±°主销后倾 ±′ ±°主销内倾 ±′ ±°推 进 角 ±′ ±°退 缩 角 ±′ ±°包 容 角 ±′ ±°轮 偏 距 ±mm 轴 偏 距 ±mm 其他说明现有的D四轮定位仪采用两点静态测量方式，用照相机先拍摄车辆一个位置的静态图像，然后推动车辆移动一段确定的距离，再拍摄另一个位置的静态图像，建立空间坐标系，将两个车辆位置变为空间坐标系中的两个空间点。由于车辆轮胎上的点运动轨迹为理论上已知的特定摆线，根据两点和转过的角度拟合出理论上的运动轨迹，再根据此轨迹计算出车辆的轮胎定位参数。这种测量方式，仅仅依据两点加一个角度来拟合出轮胎上某些点的运动轨迹，如果这两个点中的任何一个点或者轮胎转过的角度出现偏差，或者推车平台不平或者平台摆动造成两个点的基准平面不同，甚至测量角度不够准确，都可能会影响拟合出的运动轨迹大大偏离实际轨迹，从而影响最终的测量精度。而且，由于需要在多个位置停止状态下拍照，并需要转动确定的角度，要求推车停止的位置尽可能准确，使得整个测量操作时间长而且操作难度大，测量效率低。交易说明现场定制，电话预约，上门服务