2a80铝合金

　　材料名称：2A80 旧称：LD8

　　标准：YS/T 439-2001

　　特性及适用范围：

　　耐热锻铝。热态下可塑性稍低，可进行热处理强化，高温强度高，无挤压效应；焊接性能与2A70相同，耐蚀性尚可，但有应力腐蚀倾向，可切削性尚可。

化学成分

　　化学成份：

　　硅Si：0.50-1.2铁Fe: 1.0-1.6铜Cu：1.9-2.5锰 Mn:0.20镁Mg：1.4-1.8锌Zn：0.30钛Ti：0.15镍Ni：0.9-1.5铝Al：余量其他：单个：0.05 合计：0.10

力学性能

　　力学性能：

　　抗拉强度 σb (MPa)：≥355

　　伸长率 δ5 (%)：≥8

　　注 ：棒材室温纵向力学性能

　　试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤150

　　●热处理规范：

1)快速退火:加热350～460℃;随材料有效厚度不同,保温时间30～120min;空冷。2)淬火和时效:淬火515～525℃,水冷;人工时效165～180℃,8～14h,空冷。

【博扬公司】不同牌号铝合金的典型用途

　　铝合金典型用途

　　1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉

　　1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途

　　1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存、薄板加工件、深拉或旋压凹形、焊接零部件、热交换器、印刷板、、反光器具

　　1145 包装及绝热铝箔，热交换器

　　1199 电解电容器箔，反光沉积膜

　　1350、导电绞线、汇流排、带材

　　2011 螺钉及要求有良好切削性能的产品

　　2014 应用于要求高强度与（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

　　2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为、通用机械零件、结构与运输工具结构件，与配件

　　2024 飞机结构、铆钉构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

　　2036钣金件

　　2048 航空航天器结构件与兵器结构零件

　　2124 航空航天器结构件

　　2218和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和环

　　2219 航天火箭焊接氧化剂槽，蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

　　2319 焊拉2219合金的和填充焊料

　　2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件

　　2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉

　　2A02 工作温度200~300℃的的轴向压气机叶片

　　2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉

　　2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉

　　2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

　　2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件