专业汽车弹簧

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专业汽车弹簧图1

专业汽车弹簧

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1)弹簧钢生产工艺的发展为了提高弹簧钢的质量,工业发达国家已普通采用炉外精炼技术、连铸工艺、新型轧制和在线自动检测及控制设备等。为了保证钢的化学成分,降低气体和各种非金属加夹物的含量,采用大容量电炉或转炉熔炼,采用炉外钢包精炼,使氧含量(质量分数)降至(0.0021~0.0010%,生产出超纯净钢,从而大大提高了弹簧的设计和工作应力。



弹簧表面接触疲劳裂纹的萌生期,并使扩展裂纹多次分叉,扩展速度降低,使弯曲疲劳裂纹变得短而细,因而延缓了弯曲疲劳裂纹的形成及降低了裂纹扩展速度,弯曲疲劳强度提高42%-56%JB/T10174-2000规定喷丸强度一般应为0.35mmA以上,表面覆盖率一般应不低与200%”根据喷丸对弹簧表面微观结构的影响,弹簧喷丸强度为0.35-0.43mmA较为适宜。考虑在相同条件下,板簧发生弯曲疲劳断裂的表面部位喷丸强度只有圆棒的1/3,弹簧喷丸的表面覆盖率要求≥250%为佳。


弹簧术语英汉对照表


Active number ofcoils(turns):有效圈数计算弹簧刚度时的圈数

Axial pitch: 轴向节距截锥涡卷弹簧轴向的节距

Angular relationship ofends:收口的角关系拉簧的钩环的相对位置

Baking:Heating ofelectroplated springs torelieve hydrogenembrittlement.Buckle:弹簧箍固紧簧板的金属箍

Closed ends:闭收口

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