螺旋弹簧的工艺流程    螺旋弹簧的工艺流程是指把弹簧材料变成成品弹簧，按顺序流经每道工序的过程。由于弹簧材料，弹簧类型和加工方法不同，螺旋弹簧的工艺规程也各有差别。但是，它们的基本工艺流程是：卷簧-热处理-端部加工-表面处理。

　　下面，就常见的几部典型工艺流程予以介绍。

　　1．用冷拔弹簧钢丝制造压缩螺旋弹簧

　　图5-10是用冷拔弹簧钢丝制造压缩螺旋弹簧的基本工艺流程。其中，虚线框中的工序为非固定工序，是否进行取决于弹簧的性能要求和生产厂的客观条件。

C按下【归零】键，机器会自动归零且停在原点。确认荧幕是否处于程式画面，否则请安下【画面】键找到画面位置。

D按下【起动】键，机器以程式输入的速度运转，若无执行归零动作机器会先以10RMP速度慢慢生产，在完成一条弹簧之后即恢复程式输入的正常速度。

E按下【寸动】键方式生产弹簧，按下【停止】键机器会在切断弹簧后停止运转。每调好一款产品，必须参照画面做5PCS首检，由品检确认、直属主管核准后方可生产；确保各项尺寸要求符合图面。

5、渐进型弹簧，这种弹簧采用了粗细、疏密不一致的设计，好处是在受压不大时可以通过弹性系数较低的部分吸收路面的起伏，保证乘坐舒适感，当压力增大到一定程度后较粗部分的弹簧起到支撑车身的作用，而这种弹簧的缺点是操控感受不直接，度较差。6、线性弹簧，线性弹簧从上至下的粗细、疏密不变，弹性系数为固定值。这种设计的弹簧可以使车辆获得更加稳定和线性的动态反应，有利于驾驶者更好的控制车辆，多用于性能取向的改装车与竞技性车辆，坏处当然是舒适性受到影响。7、短弹簧短弹簧相比原厂弹簧要短一些，而且更加的粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。